Fulda KRISTALL MONTERO 185/70 R14 88 T

Salut ! Je l'ai obtenu ces pneus il y a 2 ans quand je n'ai pas eu la possibilité de Michelin Alpin 4 roues. Je vis en Roumanie, les hivers très lourd, rues pas si propres, habituellement couvertes de neige pour beaucoup de neige. J'ai eu l'expérience avec les deux, et je conduire loin de la ville. Attention! Je ne l'utilise ces pneus dans les régions montagneuses, seules collines, avec de légères augmentations, et seulement de petites routes sinueuses. Ma voiture est équipée à la fois avec ESP et ABS, ce qui contribue certainement beaucoup. Je suis dans l'habitude de tourner mon ESP quand rester coincé dans la neige, ou de l'état des routes sont si mauvais que les verrous trop souvent. Les pneus sont bons pour la ville, ou très prudent de conduire hors de la ville, dans les rues relativement propres. Ils sont médiocres dans la neige (mais mon style de conduite ne sont pas très calme, que ce soit, pas Agressive terriblement pendant l'hiver). Si vous êtes pressé, ce ne sont pas les pneus pour vous. Si vous pouvez rester calme et toujours conduire un peu en dessous de la limite de vitesse sur une route enneigée, vous serez très bien. Il suffit de ne pas aller à la neige très épaisse, car il ne sera pas en mesure de sortir de celui-ci. Le rendement sur la glace mince totalement défaut, ma voiture entrant dans une dérive très souvent, même en allant à une vitesse modérée. Allthough, si vous conduisez cautiousely, vous ne devriez pas avoir un problème. Pas un bon pneu pour grimper une colline escarpée couverte de neige, surtout si elle est une voiture faible. Optez pour des pneus de marque haut. Je vais jeter ces pneus lorsque le printemps arrive et je reçois un ensemble de pneus Michelin Alpin. Lire plus Cacher

idéal pour pneu d'hiver. Je longtemps hésité sur le choix Fulda été parce qu'ils ont pas de remède. Mais maintenant, je sais que je l'ai fait bien. J'ai eu un modèle que l'hiver Dębica je pense un bon pneu, mais cela est beaucoup mieux. Je l'ai acheté cela à cause de ma taille, peu d'entreprises font des pneus. Dans la neige, pas de surprises, comme la piste d'entraînement sur des rails, ne pas glisser et similaires. Non enterré partout (cet hiver n'a pas beaucoup l'occasion). Freinage - grande, presque comme un nawieżchni sec. Eau - idéal qui ne peut être dit de Debica. Le plus redouté de l'eau et de la boue inutilement. ABS devient rarement énorme qui sert uniquement le hockey, mais pas fort. En ce qui concerne les conditions super-sec, que le bruit et la résistance au roulement fournies sait qu'il est temps de commencer à chaussures d'été. Je recommande ce pneu avec le calme, adapté pour les véhicules lourds conscience, qui est octavia (1,3 t). Ce qui m'a surpris le plus est que sur l'asphalte sec mieux que mon klebery été se comporter! pour moi, il est un choc. Seule la terrasse, car il est déjà chaud parce que je zciągnąć la résistance au roulement augmente la consommation de carburant de 15%, à des températures d'hiver minusiwych parfait! Lire plus Cacher

Les deux premières saisons d'hiver j'ai été très heureux avec ces pneus, un moyen super mauvais goût, mais maintenant définitivement dans la troisième saison, vous pouvez voir ce n'est pas la boue de śniegowym et pośniegowym bâton comme ils le devraient, et quand vous commencez les marais où même voiture de neige retourner (traction avant) et déplacer d'autres plus difficiles ... besoin d'être touché. Pendant la conduite dans la neige aussi bien, et aussi garder un freinage sur neige (oczywiśniecie non-violente) va encore plus loin - à droite et la voiture peut aller jusqu'à 80 km / h mais il se penche un peu pire quand tout à coup la possibilité de perdre leur contrôle au fil du temps, parce que j'eu ce genre de situation. L'approche est à lui-même que même une petite goutte dans l'arc poślisk la voiture rapidement sur leur chemin. Dans l'ensemble, je recommande ce pneu. Courir comme la troisième saison et la conduite très agressif est assez bon - le reste de la bande de roulement est wyjeżdzenia hiver sur l'asphalte nu, car ils sont assez calme. Pour la saison prochaine, je vais essayer d'avoir quelque chose de différent. Lire plus Cacher

tragédie! ne pas acheter ces pneus. Je ne sais pas comment les autres tailles, mais c'est le problème pour eux-mêmes la peine de mort. Wet est toujours bonne, mais il est certainement un pneu d'hiver! neige traction - glace macabre et de la glace - sans les épines tous les pneus de la même, mais les conditions qui apparaissent généralement à nous, l'appel note noire: moins d'un ou deux. pneu est imprévisible - avant - à monter à son tour passe avant qu'il obtient de bonnes secondes de préhension et une deuxième foreuse trop long et peu importe si le gaz est ajouté et laisser aller ... ou d'urgence, même à faible vitesse exclus . tout en conservant un temps assez long, mais comme je l'ai laissé aller de la nécessité de démontrer un véritable reflaksem, qui à son tour peut. pneus perd très rapidement et regagne l'adhérence. dans cette gamme de prix recommanderaient Daytona 500 dans le scierkach une révélation. Mon Fulda terminer la saison sur le feu premier ressort. Lire plus Cacher

Contrairement à de nombreux commentaires sur ces pneus, je suis très heureux. Je l'ai acheté l'hiver que l'été se répandent, et brûlant de rester au même niveau. Eh bien coller à la route, les deux conditions sèches et humides. Aussi dans les courbes que vous ne vous sentez pas que laisser la courbe. Freinage en super sec et humide - (malgré un servo faible dans mon ancien). Fun dans la neige pour monter, mais la catastrophe de glace - de se déplacer sur la glace est une question très grave (malheureusement je n'ai aucune expérience avec les pneus des autres dans ce domaine, donc je ne peux pas comparer avec les autres). Venez tranquillement, et des trous rembourrées pour conduire une légère (seulement lorsque le gel pendant les premières 2 à 3 km ont tendance à être rigide) et 10.000 kilomètres en hiver, portez ne voient pas ... :) Continuez le bon ( que ma comparaison - Je me tournai vers mon père Debice autkiem - bruyant et mauvais pour garder la route) Lire plus Cacher