Pirelli P6 185/65 R15 88 H

Je l'ai acheté la voiture avec ces pneus, je trouve qu'ils sont grands. Les courbes sensationnelles tiennent, sans glissement, généralement impressionnant. Puis vint l'hiver et modifié par Goodyear UG7 + (pour ma pompe). L'hiver est passé et une fois que je commence mon Pirelli. Et le drame. Dans la saison précédente, je pensais que je viens de conduire ma voiture, et maintenant je sais qu'il est des pneus. Il est dureté. Je me sens chaque fissure (et ceux d'entre nous manque) sur la route. Traverser le jalonnage fait je pense que le rozlatuje de voiture. Les pneus sont encore en bon état, mais un instant pour parler (je ne suis pas un enfant gâté de la BMW 3 de 93). Mais si quelqu'un va sur la piste lisse est une révélation dans les coins. Lire plus Cacher

Longue interrogé sur l'achat, enfin il m'a convaincu des notes élevées sur les tests. Pour la première mille kilomètres tout allait bien et je ne pouvais pas dire un mauvais mot au sujet de ces neumáticoch. Ensuite, il ne fera qu'empirer de kilomètre en kilomètre. pneus Wyząbkowały et sont devenus incroyablement bruyante. Le cas encore plus étrange, pas de trace de pneus hiver wyząbkowania et des problèmes similaires par rapport à ce que l'absence de défaut de la géométrie de la voiture! Peut-être que j'eu de la chance et a trouvé des copies de mauvaise chance, mais je ne fais pas confiance la plupart de la société. Bref bien tenir le pneu à la fois sec et humide, très dur, et, malheureusement, dans mon cas, rejeté après quelques milliers. Lire plus Cacher

Les pneus ont un défaut gênant, à savoir, lors de la rénovation de la route de petite pierre dans l'orifice et l'inondant de goudron, cette pierre est très facile et bâtons à une assez larges rainures dans le mode de pneu. Il est très ennuyeux que lors de l'exécution sur un chemin de bon niveau qui viennent aux oreilles d'une touche délicate. Je ne peux pas blâmer une voiture de sport, mais comme je l'avais pneus d'hiver, ce phénomène n'a pas eu lieu. Mais cela en plus des pneus sont fantastiques. De très bons coins trzymią comme la colle. Parfois, quand je vais à un coin de la sortie, je suis surpris que rien n'a été fait, l'eau trzymią aussi grande. Lire plus Cacher

Je ne pense pas que beaucoup de pneus, parce que je connais mieux, pour moins d'argent ;-) Ce sont les premiers pneus Pirelli je suis heureux (avant un an et un pneu d'hiver étaient de la merde!). Les pneus et non sans problèmes, je l'ai acheté à l'étape alusami Streak 4 mm - 5 mm. Je me suis rendu deux de ces pneus inconvénients: dur, sentir toutes les bosses, l'étrangeté monté aussi le D210 Dayton 195/50 / R15 devrait être plus difficile (profil bas), et était plus pratique, rapide usure 4 - 5 mm à 2,5 mm à 5000 km. Le plus grand avantage est que, avec 2,5 mm ;-) tout en conservant leurs propriétés ne change pas le fait de préparer pour le remplacement Lire plus Cacher

pneus frais, tenir très dobzre sur la route (par rapport à np.Debicy). Peut-être un peu, mais glsona angle de 120 et plus encore le bruit du moteur de rotation. Les pires sont les rainures par défaut dans la bande de roulement, ce qui est très facile de marcher sur des pierres. Je peux conduire autour de la ville mais le parking sous la maison et le travail que j'ai gravier et presque les pneus usés de tous les 2 jours ne sont pas en cliquant sur le chemin. Ceci est l'une des deux voitures qui ont un score total de l'hiver et ont conduit en 6 matchs. Avalez pierres comme un fou, mais un gros plus, trop humides. Lire plus Cacher