Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17 91 Y (P7C1), AO

Puisque mes pneus précédents étaient déjà usés je cherchais d’autres pneus et un jour j’ai vu le modèle Pirelli P7 Cinturato. Il m’a paru intéressant, aussi au niveau esthétique à prix attrayant et avec des paramètres corrects. Les opinions des utilisateurs étaient bonnes, en plus Pirelli est une marque connue dela meilleure classe alors je me suis dit : ‘’Mieux vaut les prendre’’. Alors je les ai commandés et je dois avouer que j’en suis vraiment content. Et ma voiture est contente aussi  Les pneus se conduisent très bien sur le sol sec et mouillé, ils tiennent parfaitement à la route, dans les virages je me sens en sécurité. Une fois j’ai eu la situation où j’ai dû descendre sur le bas-côté caillouteux à haute vitesse et à ce moment-là j’ai apprécié Pirelli P7 Cinturato – il s’est comporté très bien et tout s’est bien terminé. Je peux recommander ce pneu avec la conscience pure, pas seulement pour une Scoda  Lire plus Cacher

J'apprécie ce pneu pour son excellente adhérence sur le mouillé. J'ai également utilisé des pneus Uniroyal RainExpert et je dois dire que les P7 sont au moins aussi bons, voire meilleurs, sur le mouillé. Il faut bouger fort sous la pluie pour que la PSE fonctionne un peu. Dans une autre voiture (beaucoup plus faible), j'avais le Michelin Energy Saver et sous la pluie, c'était une tragédie, je pouvais à peine bouger des lumières sous la pluie. Les pneus P7 sont évidemment excellents sur le sec également. Ils pourraient être un peu plus silencieux, mais ils sont quand même assez bons et le bruit ne me dérange pas (ils sont marqués 71dB, et vous pouvez acheter des pneus 69dB). Lire plus Cacher

J'ai conduit environ 10.000 km (voiture est une BMW Série 3, la version RunFlat) parce que j'ai choisi les penus RunFlat, ces pneus sont consciemment plus durs et plus bruyants que la version "standard" mais assez silencieux pour ne pas déranger le bruit. Un très grand avantage est la faible abrasivité. Après ces 10 mille kilomètres, il n'y a plus aucune trace d'usure (et je deviens parfois fou avec eux). Le comportement sur sol mouillé est correct, mais il faut faire attention avec la propulsion arrière et l'ESP désactivée. Très bonne adhérence au démarrage sur sol sec et mouillé, il est difficile de faire glisser les roues trop longtemps. Lire plus Cacher

Bonjour, j'ai acheté les pneus l'année dernière 2019 et j'en suis très satisfait. La voiture dans les virages va comme sur des roulettes, il n'y a pas de problème d'arrêt brusque du véhicule, ne casse pas la traction, ce qui s'est produit avec des pneus testés précédemment (BARUM, MICHELIN, BRIDGESTONE). Sur la route, je le fais sur un réservoir 980-1020 KM (comparaison avec le BARUM 930-950 KM). Comme pour un pneu renforcé, l'amortissement et l'absorption des chocs des irrégularités sont très bons, ce qui permet de bien drainer l'excès d'eau. Le seul point négatif est le pire comportement à des températures d'environ 5 à 10 degrés. Lire plus Cacher

Le pneu se comporte vraiment bien dans toutes les conditions météorologiques de l'été, avec une très bonne adhérence latérale, même dans les virages sur le sec. Sur le mouillé, aller tout droit même à grande vitesse n'est pas un problème et la voiture se comporte vraiment en toute sécurité. Dans les virages, le programme de stabilité est intervenu dans un grand virage, mais cela pourrait également être dû à une faible pression des pneus. Je n'ai pas l'occasion de tester le pneu à nouveau mais je le recommande vivement à ceux pour qui la sécurité et la qualité sont une priorité Lire plus Cacher