Yokohama C DRIVE AC 01 185/55 R16 83 V

gros pneus, même super! À 33 ans ont de meilleurs pneus, je ne sais pas si elle était le P-Zero, si disponible dans cette taille. La Alfie suivante aussi probablement tenter Août AC01, si je deviens. Exposée des notes élevées, mais ... en 33 est assez fort et les pneus plutôt pas entendu, donc je suppose que les coûts sont mal à l'aise. En ce qui concerne la vitesse dans les virages, je ne sais pas où les limites des pneus, et j'ai vue fous de conduite. Une fois dans un grand freinage d'urgence à partir de 140 rainures kmh terminé avec succès. Choc! Beaucoup de mêmes mérites grand leader dans la voiture Août, mais avant 5000 était p défaite, et maintenant du Yokohamach est grand! Oh. Après 15 000 km il n'y a pas beaucoup que vous pouvez voir des traces d'usure, mais aussi le mérite de la voiture (en tonnes), les coudes peuvent à peine grincent, mais il est très rapide. La résistance au roulement? De 33 coupes dans les cinq premiers, difficiles à compter. Mais j'ai remarqué aucune baisse de P5000 de performance. Actif? J'ai écrit beaucoup de choses sur eux. Mais il convient de mentionner la réponse sensationnelle aux changements de voies rapides - la destination des appels d'essai, etc. La roue des pneus durs secoue - juste voiture boucle sans casser la poignée. L'asymétrie dans opnach rulez! :-) Parce qu'aujourd'hui est le jour, à mon avis le meilleur pneu d'été Dunlopy M3 sont les meilleurs à mon avis zimowkami. Lire plus Cacher

Donc, oui: je pris six nouvelles chaussures Audika A-C5, voiture lourde (environ 1.800 kg), automatiques et 4x4 (quattro), 193 km. Ainsi, la vitesse de l'indice des pneus préféré inférieure et le poids (670 kg 240 km / salut) que les proportions 270 km / salut 610 kg. Je considérais trivia, mais après avoir lu les commentaires sur eux est probablement un pneu trop mou qui était pour moi. En général, il est pas fou derrière le volant, et notre trou polonais est un profil bas meurtres zawiechy, donc 205/55/16. Mêmes pneus sont: d'abord, à droite calme, deuxième, et même un vin très bien dans les coins (au mieux humide au sec), ornière tiers qui ne sont pas peur, quatrième inhibent bon (peut-être un peu trop mou), et le cinquième - malheureusement, à des vitesses plus élevées (> 150 kmh) la bande de roulement va comme un fou. Przejeździłem moitié calme de l'année (20 mille euros. Des milliers) sans roues de rechange et d'usure dans les endroits était égale (sur mon dos un peu plus de l'avant). Mais il suffisait de faire la fête autour de 5000. km sur l'autoroute (pour 4 personnes) et a volé de nouveau à presque zéro (une caractéristique de la voiture: le lecteur 3.2 quattro peut aller à l'arrière, et il périt). En bref: ce qui se passe à utiliser le caoutchouc uniformément, soit lentement ou jeździjcie 5-6 Tkm, les remplace par des espaces. Bien que je recommande. PS. après avoir pris un avis écrit sur les 25Tkm. Lire plus Cacher

pneu debout conditions parfaitement sèches, parfaitement adhérer à la route. Sur le mouillé, je n'ai aucune objection, mais malheureusement aquaplaning est assez grand, mais aucune comparaison avec d'autres pneus de caractéristiques similaires. juste la largeur du pneu a peut-être été depuis avant que je montais un, qui aquaplaning, même imperceptible neumáticoch beaucoup plus étroit et plus petit. En ce qui concerne la conduite en hiver (je sais que ce sont les pneus d'été, mais ne pouvait pas se permettre d'acheter l'hiver), cette catastrophe a déjà voyagé en hiver pour des pneus d'été (deux types et tailles), mais c'est un malentendu. Pratiquement zéro traction, et parfois ne pouvait même pas se déplacer dans le «plancher» de la neige. Si quelqu'un veut passer l'hiver dans ces neumáticoch, alors je vous suggère d'acheter un ticket de bus. Non, mais vous ne pouvez pas blâmer parce qu'ils ne sont pas des pneus d'hiver. En général, vérifiez le pneu bien, en dehors de l'aquaplaning, mais comme je le disais, il peut avoir des pneus larges. Donc, si vous pouvez vous permettre ces pneus, vous pouvez acheter en toute sécurité. Le solde également aucun problème. abrasion insignifiante. Lire plus Cacher

Je n'ai aucune expérience dans les essais de pneus par rapport à ce qui pourrait être mon commentaire est pas objectif, mais je pense que les utilisateurs comme moi, est de 90%. Je conduisais sur ces pneus 3 saisons après environ 20 FFM 60 ffm donnent. Jamais les pneus ont échoué, toujours adhérer à bien barddzo, ma seule expérience avec lui après ffm aquaplaning 60 avant de passer à l'hiver dans les rainures que les roues d'eau constants a commencé à tourner lors de l'accélération hors de contrôle et donc la pétition devrait être remplacé par une bande de roulement 3 mm, je jamais eu cette situation avant. ff1.8tddi poussé et je ne réserve. Cependant, en changeant le moins cher, donc je ne sais pas si la nécessité d'un pneu de voiture si bon, je vais acheter Barum brawius2 et voir si elle sera sur Lire plus Cacher

PULL Suuuper _ 180 kmh 190 kmh en tournée dans une section droite de la route sous la pluie totale - la source pour charger la voiture comme l'avion jusqu'à ce qu'il a eu peur et a arrêté mais >>>>>>>>>>> 20.000 ou oststnich deux prochains mois est rien ZERO bierznika ------- ENTIÈREMENT abrasion en état de choc, avec seulement 2m-ce wytzrymaly mais quelque chose pour quelque chose qui était QPE amusant. Non pas que le tib toujours et partout .. quand vous commencez mais essayez de ne pas penser sur la même ligne ils sont confrontés. ils sont grands - - en d'autres termes, comment un pneu $ ILES pas les acheter vous obtenir si vous ne disposez pas de la nouvelle $ pour neumáticou tous les deux mois pour acheter et je marche lentement ..... :) Lire plus Cacher