Yokohama C Drive AC 02 235/50 R18 97 V

Pneu avec sculture asymétrique. Présentant 4 raignures d'évacuation de l'eau. Dessin de flanc du pneu original. Bon amortissement des pneumatiques sur autoroutes. Lire plus Cacher

Par AC02 vous avez pas beaucoup de commentaires, mais il y avait beaucoup de AC01. Alors je lui ai dit que, depuis AC01 profiter de ces vues est le successeur d'être mieux. Et je dois dire que je ne suis pas déçu que les pneus sont vraiment incroyable (je vais ajouter que le travail que j'ai 3 voitures et parmi eux, donc je suis pneumatique comparatif) pneus sont très stables et donner un sentiment de coller à la route, une sensation de sécheresse dans l'accélération fine et dandy, courbes très claires, ce qui limite la perte d'adhérence très doux et facilement palpable aussi assez loin, l'inhibition de l'histoire. Wet dans tous les frais et, surtout, le comportement des courbes, la ligne encore sentir bien fluide et un pneu a une quantité surprenante de grip. Aquplaning sur ces pneus, en principe, pas (sauf si vous obtenez dans l'eau mais pas Perzy 160 pas si pardonner), fondamentalement, j'été très surpris parce que je n'étais pas sur la roue à tous les flaques d'eau comme il a dû accrocher à l'humidité peut être un peu inhiber mieux, mais toujours bien au-dessus de la moyenne (comme il devait tenir à) dans l'ensemble un excellent pneu mérite certainement une visite. Je voudrais ajouter que je conduis une voiture sans ABS, et d'autres amplificateur électronique (et aller très vite) Un seul mot: recommander! Lire plus Cacher

Pneus vraiment recommandé. Les pneus se comportent très bien. Déplacement hors sans aucun problème (nouveau disque + linge), également sur le mouillé, comme une pédale de frein puissant, même ABS ne tourne pas (seulement humide, vous pouvez appeler cette situation). Courbes dans des conditions sèches ne causent pas de problèmes en peu humide moins probable, mais loin de perdre la traction. Aquaplaning 5 juge de volume, bien sûr, aussi cela dépend de la surface, mais en fait entendre le bruit de l'air plus que le pneu. A 150 kmh est pas de tragédie. Après l'abrasion n'a pas remarqué quelque chose de mal, mais pas à la jante, donc ne pas parler. Je n'ajoute que les points de vue de l'usure accélérée ou sont exagérées, ou appartiennent à des personnes avec des jambes très graves. Lire plus Cacher

L'opinion écrite après une relativement courte passe. Jusqu'à présent, je n'ai pas de commentaires négatifs sur pneus Yokohama. Garder les pneus sur des surfaces humides et sèches dans un très bon juge, le freinage impeccable, le petit bruit au total, plus le son est doux et confortable, non irritant. Yokohama fondée après l'été Kleberach a malheureusement après une semaine d'utilisation de déposer une OPONEO de plainte. Après avoir examiné la plainte dans l'échange suivant j'ai payé 80 PLN pour chacune des 4 pièces et acheté un Yokohama légèrement plus cher. Du point de vue d'aujourd'hui, ce fut une très bonne initiative de ma part. Actuellement je fonctionne dans trois voitures Pirelli et pneus Yokohama Vrdenstein. Ces derniers sont absolument le meilleur Lire plus Cacher

J'ai brièvement une alimentation fiable pour évaluer l'abrasion. Je roulais environ 4000 km sur eux donc il ne suffit pas que le taux de consommation. Lors de la conduite sur la route, très peu est entendu et les drains d'eau pas morkym mauvaise, très drôle trop humide pour conduire, mais je pense que mes pneus précédents (yokohama une unité) un peu mieux en Août combattu dans morkym, mais c faces boost améliorée dans les virages secs et de freinage très sûr qui est durable, lors de la dernière visite en Pologne trou marqué à des vitesses d'environ 60-70 mega kmh, et mon cœur blessé, est allé avec une nouvelle roue et le pneu et probablement nous avons eu la surprise ici ... zéro roue dégâts pouces, amortis inégalité est pas mal. Lire plus Cacher