La Citroën C3 est une citadine du segment B produite par le groupe français PSA. La première génération a été dévoilée en 2002 lors du Salon de l'automobile de Paris. Conçue sur la plateforme PF1, elle partage sa base technique avec les modèles C2, C3 Pluriel, C3 Picasso, ainsi qu’avec les Peugeot 1007 et 207. La carrosserie a été dessinée par le célèbre designer Donato Coco, ancien directeur du design chez Ferrari.
Malgré ses dimensions compactes, la Citroën C3 offre un excellent confort de conduite, particulièrement adapté à un usage urbain. Sa maniabilité remarquable facilite les manœuvres et le stationnement, même dans les espaces restreints.
Côté motorisations, la C3 proposait plusieurs versions essence : 1.1 (60 ch), 1.4 (73 ch), 1.4 16V (88 ch) et 1.6 16V (109 ch). Les versions diesel incluaient les moteurs 1.4 HDi (68 ou 90 ch) et 1.6 HDi (90 ou 109 ch). En 2005, la C3 a bénéficié d’un restylage léger, avec un design rafraîchi et de nouveaux moteurs, renforçant son dynamisme.
L’un des atouts majeurs de la Citroën C3 est son équipement généreux pour une voiture de ce segment, incluant l’ABS, des airbags, la direction assistée et un système audio moderne.
La production de la première génération a pris fin en 2009, laissant place à la Citroën C3 II. Cette nouvelle version se distingue notamment par son pare-brise panoramique Visiodrive, qui augmente le champ de vision vers le haut de 80 %, offrant une sensation de conduite à ciel ouvert et une meilleure luminosité dans l’habitacle. Légèrement plus grande que sa devancière, la C3 II est disponible avec des motorisations diesel économiques et écologiques, équipées du système Stop&Start, permettant de réduire les émissions de CO₂.
Les dimensions d'origine des pneus pour la Citroën C3 varient selon les versions : 175/65 R14, 185/65 R15, 185/60 R15, 195/50 R16, 195/60 R15.
En option, il est possible de monter des pneus dans les dimensions suivantes : 165/70 R14, 195/55 R16, 205/45 R17.
Pour la Citroën C3 Picasso, les conducteurs polonais optent le plus souvent pour des pneus de gamme moyenne ou économique. Cette tendance se retrouve également sur la majorité des versions et générations de cette citadine française.