Michelin CrossClimate - Evaluations des utilisateurs

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M.F.
4,7
J'ai acheté les pneus en automne 2015. Je roules avec eux dans toutes les conditions. . Le pneu se comporte très bien aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Le bruit et la distance de freinage sont comparables aux autres pneus haut de gamme. En hiver dans la neige et quand il gélait fort j’ai prvue le glissement contrôlé pour voir comment elle se comportera. J’ai seulement la traction avant dans ma voiture. Le pneu au moment de la perte de l’adhérence a signalisé avec une grande anticipation qu’il fallait corriger le trajectoire de la conduite. Ils se sont très bien compotrés dans des condditions extêmes.S’il s’agit en revanche de la distance de freinage sur la neige je la compare au freinage des pneus hiver de la classe moyenne. L’apparence des pneus satisfaira même les plus exigeants. Le modèle du pneu toute saison parfaitement réussi. Souvenez-vous que les pneus sont pour toute l’année donc il ne faut pas les changer.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Suzuki SX4 Hatchback I 1.6 VVT
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,7
Durabilité5,0
Patoz
4,7
En ce qui concerne les pneumatiques à usage de bons résultats dans des conditions sèches et humides. La neige et l'eau avec un peu de pomyślunku aucun problème. Sur, glissantes (verre) les routes glacées, même les meilleurs pneus d'hiver ne donnent pas de garanties. En général, un modèle de réussite des pneus

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Hyundai i30 CW
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité4,2
Adam
4,7
Je l'ai acheté un pneu à l'automne, automne sec fine et neige sont tombés mokrym.Gdy y avait un problème, que zimówce, donc je recommande à tous ceux qui ne veulent pas payer plus et avoir du plaisir sans réinitialiser pneus deux fois par an. ....... ....

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Focus Kombi II 1.6
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,2
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité4,2
Andrzej
4,7
Après 10.000 km j'ai pu les tester dans toutes les conditions météorologiques.Sur le sec il tient très bien et est très silencieux, très bonne distance de freinage, L'ABS ne s'allume presque pas. Sur le mouillé la même chose. Sur la neige il glisse un peu, mais comme il n'y a pas de clous je le lui pardonne, sans clous chaque pneu glisse. Une fois j'ai pénétré dans une route champêtre où gisait la neige assez profonde et franchement je me rendais compte que je pouvais m'enfoncer. Il s'est avéré que les pneus ont tenu le coup, dont j'étais agréablement surpris. Je ne suis pas un fan de Michelin, mais ces pneus sont super. Avec une conscience nette je les recommande. Dans ma vie j'ai fait beaucoup de kilométrage,et j'ai testé différents pneus. En été ce n'est pas tellement important , mais en hiver les pneus jouent un grand rôle et les CrossClimate y passent leur examen. .voici les pneus toutes saisons que j'ai eu: - Hankook, Sailun, Michelin et ces derniers sont les meilleurs.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Mondeo 4/5 drzwi III 2.0 16V
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu3,4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité4,2
Darek
4,7
Ok.4000km conduit pneus. Sur les routes sèches révélation, très calme, chère bonne adhérence. Sur les routes humides, même sans réserves. Et ce qui est plus intéressant est en jeu dans la route enneigée - pneu effectue au moins aussi bien que les «pneus d'hiver" classiques - pas de glissement, ESP est seulement sporadiquement active. Il était sans aucun doute un bon achat.

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat 500X Crossover I 1.4 MultiAir (103kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité-
Darek
4,7
Très bon pneu, étonnamment bon travail sur la surface de la neige, très calme.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Fiat 500X Crossover
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités4,2
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité-
Prajz
4,7
Je les ai acheté encouragé par les tests de ce modèle que j'ai trouvés sur YT. Je roule sur ces pneus depuis hier, donc je peux pas dire grande chose mais... ... La première impression est très positive, le pneu est silencieux, il s'est laissé facilement équilibrer (max 20 par côté). Sur le mouillé dans les rainures profondes (averse) j'ai freiné à plusieurs reprises et pas une seule fois l'abs ne s'est pas allumé - sur les pneus précédents les continental fatigués c'était bien pire. A l'indice de charge 94 le pneu ne paraît pas plus dur, la conduite est agréable avec un sentiment de sécurité. Je recommande à chaque utilisateur moyen de voiture. Pour les véhicules à haute puissance et très sportives il est mieux de choisir les pneus saisonniers. pour la Golf 1.6 ces pneus sont sensationnels!

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:VW Golf Hatchback IV 1.6
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite5,0
Durabilité-
Piotr
4,6
Malheureusement, je pas eu l'occasion de vérifier le comportement sur la neige et en été les journées chaudes. Sur le plan négatif, je classer une faible épaisseur de l'usine de la bande de roulement, parce que le pneu a un peu plus de 7 mm.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Renault Megane Grandtour III 1.4 16V TCe 130 (96kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,2
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités5,0
Autres
Apparence du pneu4,2
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,2
Durabilité-
peteres
4,6
Je voulais acheter ce pneu depuis un certain temps. J'ai décidé de prendre le risque (c'est mon premier pneu toute saison) et jusqu';à présent, je suis très heureux. La première chose que j'ai remarqué après le changement, c'était un faible niveau de bruit à l'intérieur - les pneus sont plus silencieux que les Dunlop précédents , qui sont également classés comme silencieux, mais les michelin ne se font presque pas entendre. En deuxième lieu - une faible résistance au roulement, ce qui entraîne des économies de carburant au niveau de 0,5 à 0,7 l dans la ville. Un petit désavantage est que le pneu est un petit peu plus dur à cause de son indice de charge plus élevé (94) dans cette taille (225/45/17), mais vous devez abaisser la pression de 0,1 bar et c'est ok. Je me demande ce qui se passera dans la neige dans les conditions urbaines - pour le moment je n'ai pas donné l'évaluation à cet égard

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Toyota Auris Hatchback II FL 1.8 Hybrid (73kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,0
Chaussée mouillée4,2
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités3,4
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5,0
Durabilité5,0
Richie J
4,5
Grands pneus, en particulier dans humide! Je me retournai mes vieux pneus venant ma façon (ce qui est une colline très raide), alors qu'ils ne commencent à perdre de l'adhérence à plein régime après les coups de turbo dans. Dans le meilleur des pneus secs il là-bas, mais comme rien tout rond compare! Il y a moins de bruit de ces pneus aussi bien, pas beaucoup, mais assez pour se rendre compte, et pour empirer les choses, ils ont fière allure! Très recommandable!

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Skoda Octavia Hatchback II 2.0 TDI (103kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,0
Chaussée mouillée5,0
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,0
Attenuation des aspérités5,0
Autres
Apparence du pneu5,0
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,6
Durabilité5,0
Evaluation totale du pneu
4,4
4,4
4,3
-
4,3
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