Nexen N'Priz 4S - Evaluations des utilisateurs

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Raffaele
3,00
Kilométrage 20.000 km avec le pneu ressemble un peu, faire un peu avec le coût est contenu.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Lancia Phedra Van I 2.0 D Multijet
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,00
Chaussée mouillée3,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,00
Attenuation des aspérités2,00
Autres
Apparence du pneu2,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2,04
Durabilité1,00
Roby 77
3,00
Il en coûte peu, ce qui est très bien. Aucune piste de pneu, bien sûr, mais comme je l'utilise la voiture, qui vont bien. Et rispamio le coût du changement de pneu 2 fois par an ..... juste dire !!!!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Lancia Musa Van I 1.4 16V
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,00
Chaussée mouillée3,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,00
Attenuation des aspérités3,00
Autres
Apparence du pneu3,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,00
Durabilité-
James
3,00
Sliding beaucoup sur le mouillé. Je remarquai tout de suite. la différence est perceptible par rapport aux plus célèbres concurrents.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Renault Megane Berlina II 1.5 dCi (78kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,00
Chaussée mouillée2,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,00
Attenuation des aspérités4,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,36
Durabilité3,00
sfinks
2,84
Bon pneu pour l'hiver et le froid. En salué comme pneus d'hiver. Pendant l'été, surtout par temps chaud, le bruit est insupportable. Ce sont mes 5 pneus de voiture et veulent vraiment les remplacer en été, à cause du bruit.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Jaguar XJ6 Sedan I 4.0
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1,80
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,00
Attenuation des aspérités3,40
Autres
Apparence du pneu2,60
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,12
Durabilité3,40
Alberto
2,64
Je recommande ce type de pneus sur un SUV, mais je recommande l'attention sur le premier soin 5.000 kilomètres spéciale dans les humides (les premières fois que je risquais pas seulement ...) la qualité "excellent prix, bonjour à tous

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Nissan Qashqai SUV II 1.6 dCi (96kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,00
Chaussée mouillée2,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,00
Attenuation des aspérités3,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,00
Durabilité3,00
morduc
2,32
Bon rapport qualité prix très bon pour les petites voitures

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Hyundai i10 Hatchback I 1.1i
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3,00
Chaussée mouillée3,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,00
Attenuation des aspérités3,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2,36
Durabilité2,00
Marshall
1,80
Au début, je n'ai pas demandé de regarder les scores faibles, nous avions proposé. Je l'ai fait pour mon commentaire immédiatement visible que dans cet enchevêtrement de flatteries dans ces pneumatiques. Je ne sais pas pourquoi cette saison de mode pneus. Apparemment, les États ainsi obtenir dans cette technologie. Oubliez cependant dire que le cours multigrades en hiver, "je ne vois aucune différence." D'ailleurs, je ne vois pas. Pour le moment. Eh bien, je l'ai acheté ces pneus, mais seulement sur le front. Sur le dos j'ai acheté des pneus d'hiver typiques Nexen Winguard Sport. Je devais donc la première fois dans la vie d'un ensemble de pneus neufs. Jusqu'à présent, j'ai conduit utilisé dans la voiture actuelle pour multigrade. Qu'est-ce qui s'est passé? Multigrade N'Priz l'avant, à l'arrière des pneus d'hiver Winguard Sports, nevada extérieur, donc je décide de les essayer. Je vais un rond-point et de sentir la force centrifuge provoque la face de moi a commencé à l'extérieur! Retour aux pneus d'hiver comme il a collé à l'asphalte - rien. Eh bien, les pneus d'hiver mis sur le dos au lieu de l'avant, parce que pour moi wywinęło dos et éteint la rotation comme tout. Malheureusement, la neige d'un endroit donne aussi beaucoup à désirer. génies Seulement roue, et la voiture est à l'arrêt. Chaque instant devient freinage ABS, peur d'aller. Ces pneus, et comment afficher tous les types de tests, tous les pneus multigrade tout simplement jamais être les mêmes que les pneus d'hiver réels. Je pense que vous, si vous écrivez que vous ne voyez pas la différence. Mettre sur un axe, cependant, les pneus d'hiver et barbecue dans la neige. Vous aurez une comparaison. changer rapidement son esprit. Ainsi, dans l'hiver de ces pneus ne recommande pas. Mais multigrade acheté précisément en raison de son utilité à cette époque de l'année. Il ne vaut pas le risque de la vie et la sécurité des personnes, ainsi que la voiture. Bien que certaines personnes disent "un peu de marche, la plupart du temps dans la ville." Comme si la voiture de calcin et de suppression est différente de la route. Je ne recommanderais pas pour l'hiver. Total pour l'été aussi, parce qu'ils sont assez forts, vous pouvez trouver en toute sécurité un meilleur pneus d'été, ils. Pour les sports d'hiver Nexen WINGUARD sont très bien, mais écrire à ce sujet dans les commentaires de ce pneu en particulier.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 3008 SUV I 2.0 HDi (110kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1,80
Chaussée mouillée1,80
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,80
Attenuation des aspérités1,80
Autres
Apparence du pneu1,80
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite1,80
Durabilité1,80
Waldemar Hörmann
1,32
Dans mon expérience pratique courte, très positive, dans la neige en glateis haute adhérence sur l'asphalte. Comme je l'ai dit d'une voix faible. L'abrasion ne peut pas être un couple de kilomètres parcourus 6000 km Rate.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Prius Schragheck III 1.8 (73kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1,00
Chaussée mouillée1,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit1,00
Attenuation des aspérités1,00
Autres
Apparence du pneu1,00
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3,00
Durabilité-
Gereon Strick
1,00
Je suis très satisfait de la manipulation du pneu.

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Ka Schragheck II 1.3 TDCi (55kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1,00
Chaussée mouillée1,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,00
Attenuation des aspérités3,00
Autres
Apparence du pneu1,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite2,00
Durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,16
3,92
4,16
-
3,88
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