Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012 - Evaluations des utilisateurs

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Jarek_P
4,20
Une bonne alternative pour les pneus AT, au lieu de GDB, qui est certainement plus calme et plus lisse. Ils sont aussi moins cher que le BGF

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Land Rover Discovery SUV I 2.5 TDI
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
zenek
4,20
Il cesse d'écrire des descriptions de ce que le pneu est mauvais en hiver, ne sont pas un pneu dans la neige, la glace, etc! . Quant à la bande de roulement, il est stupide d'Août a réalisé que pour l'hiver en Août pas donné.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité-
bednar
4,20
Ceci est mon premier A / T ki ont donc pas de comparaison. Le terrain était fou ou pas, il est donc difficile de dire si elles ont été données. Ils sont plus silencieux que prévu et plus doux (pneus d'hiver). Douceur est révélé trous de commodité à Cracovie, mais regardez gonflé à une pression de 2,2. Pour voir, il est nécessaire de leur donner plus qui est d'environ 2,4. Puis le trou plus de sens. Dans la boue conseils milieu sur les voies et déterrer. Un peu de prise sur les côtés des rainures de boue glissante, la voiture glisse dans la routine qui est parfois difficile. Facile à nettoyer. Sur le chemin des pierres et la fureur de sable et de sable fin! Quand il pleut dans la première classe de l'asphalte! La chaussée sèche, trop, mais soyez prudent dans les virages, car ils sont si doux. La consommation de carburant a augmenté de 1 litre de GPL / 100 km (Tucson 2.0 de 140 ch), après avoir changé les pneus d'hiver de la même taille. Ponçage probablement en moyenne, certains y voient, mais il est trop tôt pour juger.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Hyundai Tucson SUV
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée4,52
Confort de la conduite
Niveau du bruit2,60
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu3,40
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3,12
Durabilité3,40
Szynal
4,20
Les pneus montés sur le Nissan Pathfinder 2006, la taille des roues de 17 pouces. Excellente alternative aux pneus montés en usine. D'hiver des montagnes couvertes de neige de conduite n'a pas été tous les défis, à la fois dans la ville enneigée. En terrain difficile, mais ils ne vont pas sauvages et la forêt de grands canaux, les routes de gravier, des flaques boueuses ne sont pas un problème pour la voiture sur ces pneus. Je recommande à tous, qui se produit parfois avec la voiture de l'asphalte traction ;-)

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Roberto Mura
4,16
Il était un choix évident pas trouvé la disponibilité des autres producteurs des mesures à l'immatriculation des véhicules. Les pneus, cependant, se sont révélées très faire pour mon usage de la voiture dans l'asphalte et de la route.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Jeep Grand Cherokee SUV II 2.7 CRD 4x4
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,00
Chaussée mouillée4,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,00
Attenuation des aspérités5,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,00
Durabilité4,00
matteo pauletto
4,16
juste acheté quelques problèmes sur le mouillé, menée sur 5.000 kilomètres excellente adhérence même sous la pluie

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Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Mitsubishi Pajero Sport I 2.5 TD
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,00
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,00
Attenuation des aspérités4,00
Autres
Apparence du pneu4,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Mmichele
4,12
J'ai voyagé environ 50.000 km.e sont utilisables. Il suffit de garder à l'esprit que l'esthétique est excellent du point de vue de la bande de roulement et l'apparence de l'épaule, mais est un peu trop arrondi sur la carte et a donc une empreinte sur le sol un peu trop étroit . Auparavant, je devais le Pirelli Scorpion STR et nous regardé beaucoup plus

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Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Kia Sorento SUV
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit5,00
Attenuation des aspérités4,00
Autres
Apparence du pneu1,00
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite4,00
Durabilité4,00
messerchmit
4,12
Comparable à sécher les pneus installés à l'usine, peut-être un peu plus fort. Sur le terrain, se rendra dans la boue plus d'une usine, mais nous avons eu une chute à sec, n'a donc pas vérifier la ruse. J'étais plus curieux hiver et voici mes observations: - l'hiver au chaud et humide (5) à mon avis, mieux que les pneus d'hiver - une meilleure adhérence sur la piste! - La colline White Road commence - pas de problème, et la boxe, où aucun de ces voitures dans les pneus d'hiver se déplacent (et ici la question est que grâce aux roues motrices ...) - nieubity neige - donner des conseils - chemin inhibant - Drama! Les augmentations de distance de freinage probablement deux fois! Il doit être terriblement Résumé Attention: bon pour les gens qui ont besoin parfois / comme l'abaissement du pneu asphalte, mais du début du printemps à la fin d'automne - pour acheter des pneus d'hiver l'hiver prochain!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,36
Chaussée mouillée3,56
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu4,20
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
Jarek
4,08
très bon pneu pour Suva et dans la région et la ville, je le recommande.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Nissan Pathfinder SUV III 2.5 dCi 4WD (126kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4,20
Chaussée mouillée3,40
Confort de la conduite
Niveau du bruit3,40
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,20
Durabilité4,20
góral
4,08
pneus AT apprécient aussi. Grande à conduire et sur le terrain, et très durable. Pas trop comme de la boue dans les collines plus grandes. En hiver, vous pouvez aller, même après la neige, mais l'inhibition de blanc et - faux. Dans les montagnes et la neige doit être des pneus d'hiver.

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Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Suzuki SJ Samurai Terenowy I
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5,00
Chaussée mouillée4,20
Confort de la conduite
Niveau du bruit4,20
Attenuation des aspérités4,20
Autres
Apparence du pneu5,00
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4,72
Durabilité5,00
Evaluation totale du pneu
4,24
4,04
4,32
-
4,12
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