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Kumho SOLUS VIER KH21

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Fabricant:
Kumho
Saison:
4 saisons
Quantité:
49 / pièce
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4,0
Evaluation: Bon 11110 57 opinions

Kumho SOLUS VIER KH21 caractéristiques

Description indisponible

Kumho SOLUS VIER KH21 avis

Note globale: 4,0 Note globale: Sachez que certains paramètres du produit influencent beaucoup plus la note finale du pneumatique que d'autres. 57 opinions

bon
  • Frais d'utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111110 4,1
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés de route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 11110 4,0

57 personnes qui ont évalué ce pneu

  • 5 16 personnes
  • 4 27 personnes
  • 3 13 personnes
  • 2 1 personnes
  • 1 0 personnes

92% utilisateurs recommandent ce pneu

92%

Les données concernant ce pneumatique sont collectées depuis 3618 jours. Durant cette période, nous avons collecté 57 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 471000 km.

Le paramètre le mieux évalué reste: route sèche.

Le pneu était évalué avant tout par les conducteurs voyageant surtout en ville.

Le pneu était évalué le plus souvent par les conducteurs dont le style de conduite était tranquille.

Les dernières opinions:

Opinions sur page:

  • Patrick

    Dimension: 205/65 R15

    Evaluation: 4,4 111140
    Pneu polyvalent d'une grande qualité routière. Confort de conduite aussi bien sur route sèche qu'humide. Aucun souci sur les routes eneigées des Vosges, il vous emmenra sans problème.

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 2 Non 0

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    Opinion de hors de BE Identifiant: Kudłaty

    Dimension: 175/70 R14

    Evaluation: 4,2 111120
    Permettez-moi de commenter ces pneus sur le OPONEO, malgré le fait que les pneus achetés d'une autre source fiable en 2011, comme une occasion annuelle. Je ne sais pas comment il a procédé. Ils actuellement 28.000 troupeau. km. Ils ont fondé une petite voiture (Hyundai i20), un moteur de faible puissance, traction avant, conduite calme, et les principaux boulevards de la ville et les villages. Il a passé trois hivers et trois étés. Et maintenant pour les pneus. HIVER. En hiver, dans la bonne ville pour moi très castor. Il y avait des moments où je devais aller la nuit, quand la pluie verglaçante (speedway de neige préalablement nettoyée et bien une solution saline) ou laisser kopnego nieodśnieżonym neige dans le stationnement. Donner des conseils. Ici, je dois avouer que je ne l'ai pas rencontré une situation de freinage d'urgence. En outre, il n'a jamais fait une tentative de vérifier leur plein potentiel. Dans l'ensemble, dans les pneus d'hiver, ils fonctionnent bien, même très bien. Mais la raison doit être préservée. Comme toujours. SUMMER. Sur chaussée sèche. Les pneus exercent très bien. Je ne reviendrai pas sur la question de la durée du freinage à partir d'une vitesse de 100 km / h, ce sera reculer par rapport aux pneus de la saison supérieure du plateau. Mais sur une échelle de 1 à 10 je lui donne une forte 8.5. J'ai eu quelques situations de freinage d'urgence et a donné des conseils. En général, une bonne maniabilité, même à des vitesses élevées. Ou aller assez vite des courbes lisses. Il n'a jamais été surpris par un comportement imprévisible étrange. Même avec un fort ralentissement dans les coins arrondis. Dans humide. Eh bien voici être très prudent lors du freinage. Ils peuvent glisser. ABS est vraiment à faire. À des vitesses élevées sans surprises. Même avec de fortes pluies. Je ne l'ai pas connu aquaplaning`u. Peut-être parce que je suis en train de rouler tranquillement et n'a jamais compris la tentative d'attaquer les grandes flaques d'eau à grande vitesse. CONCLUSION. Je vais écrire. Jusqu'à présent, je ne l'ai pas eu l'expérience avec les pneus de la saison, aussi je dois admettre, il m'a surpris avec sa polyvalence très, très positive. Les pneus sont calmes aussi bien en été et en hiver. En été, ne "flotter" pas. Oh, et ne pas porter rapidement. Je ne sais pas quels sont les cours général (comme mentionné stimulants achetés), mais il a maintenant une profondeur d'environ 5 mm de bande de roulement. 2014/2015 hiver et d'été devraient encore faire. A propos de ces pneus, vous pouvez être trouvé sur le web beaucoup de tests. Il est apparu dans les pneus essais multigrades effectués même par le magazine "Motor" ou "Auto World", qui est très bien passé. Je suis d'accord avec les experts dans le test du pneu. pneus multigrades sont dédiés à des personnes avec de petites voitures avec des capacités petits moteurs, se déplaçant principalement dans la ville et préfèrent le style modéré de conduite. Pour les personnes avec de grandes et puissantes voitures, qui aiment rapide, conduite sportive et dynamique, vivant dans des régions ou des localités montagneuses où il y a des situations que les routes ne sont pas déneigées, cependant, les pneus saisonniers sont engagés. Je voudrais ajouter que, selon les pneus d'essai la saison précitée de la plus haute qualité a certainement amélioré la performance de la performance et du budget (chinois) pneus de la saison. Personnellement, je recommande ces pneus, et je reconnais que je me demande d'acheter à nouveau. Bien sûr, nouvelle. Pour penser à les acheter me fait juste un pneu multigrades score parfait Goodyear Vector 4season que, par rapport aux pneus de marques renommées de saison Fared très bien. Seul le prix ...

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    Opinion de hors de BE Identifiant: maciusb

    Dimension: 215/55 R16

    Evaluation: 3,7 111700
    Aventure avec la marque Kumho a commencé il y a trois ans à la recherche de pneus spéciaux de taille pour la voiture de ma femme. Il était l'un des produits les moins chers .. il est apparu que le choix était parfait. Pneus Clio femmes sont une voiture parfaite gère comme un go-cart. La durabilité des pneus est idéal ... Mais la chose: en KUMHO pneus Mondeo est mon premier tour. Le principal avantage est d'être remplacé deux fois par an et le prix est inférieur à 1000PLN ... Il est difficile de juger de l'aspect de la couverture, car il n'a pas d'importance. Le pneu ressemble plus à l'hiver, car il a beaucoup de petites nageoires. Il est très calme et confortable. Car fonctionne de façon constante, mais encore 2 fois la roue entre 100 et 115 kmh peut ressentir une légère "beat". Ce sera vérifiée par semaine après le remplacement de l'équilibre de la suspension et les roues arrière. HEURE: Route sèche: autre mode de réalisation, le freinage - bon - difficile à introduire voiture solide pour démarrer l'ABS, l'accélération - aucune puissance réservations 115hp de route d'hiver - la neige ou la boue pośniegowym: la réalisation, bon ride inhibition supplémentaire pour les pneus d'hiver typique de haute qualité. Aucune plainte. Ici, je suis plein d'éloges !!! Wet été routière: Ici, malheureusement, une plume ... En Septembre, il y a deux jours sous la pluie - et automatiquement Budge 1ère et 2ème vitesse tombe en vrille lors de l'accélération, mais c'est rien ... dans 3ème vitesse à 60 km / h, la pédale d'accélérateur au plancher - roues motrices cassent !!!! Le freinage est nettement meilleure. Hier pneus directionnels contrôlés même penser vulcanisateur mauvaise direction et ont causé ces symptômes ... malheureusement tout va bien. Après tout recommander ces pneus pour le prix. Si vous avez une Maserati et la nouvelle série de BMW, et d'acheter ces pneus vous êtes un imbécile classique. Mais si vous avez une voiture compacte, la conduite calme et apprécier les économies et un fonctionnement parfait - aller de l'avant et acheter !!! Seulement après la pluie garder votre pied sur la ceinture même dans la Kia Picanto avec une puissance de 65 ch :)

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    Opinion de hors de BE Identifiant: Wojtek

    Dimension: 205/55 R16

    Evaluation: 2,7 117000
    Sur une surface sèche de la taille 205 / 55R16 vraiment sensationnel maintient à la fois le freinage. Malheureusement, faire du théâtre humide - la voiture a glissé sans relâche surtout avec les changements de direction, le freinage est tellement que tout le temps que j'ai l'impression qu'ils ne sont pas pleinement le contrôle. La poignée cube humide n'a pas vraiment. Après les premières neiges encore une agréable surprise - qui rendent les pneus très bien dans la neige et la neige fondante, même à des températures très basses, j'ai un sentiment de contrôle sur la voiture, un certain comportement lors d'un freinage. En fait, je ne vois aucune différence par rapport aux pneus d'hiver. Le plus grand défaut est le bruit - à une vitesse de plus de 100 kmh est très forte, fondamentalement, ils ne sont pas encore rencontré le pneu si forte. Résumant les pneus recommande pour les personnes qui déménagent dans la ville et ont un style modéré et tranquille route uniquement. Ensuite, il y a vraiment assez pour toute la saison, tout en cycle urbain ou mixte extérieur serait certainement choisir des pneus différents.

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    Opinion de hors de BE Identifiant: voitek

    Dimension: 175/65 R14

    Evaluation: 4,6 111160
    Je conduisais de Février à Décembre (tous les jours environ 100 km). Le pneu colle à la route bien même par temps froid et (peu profonde et compacte - comme dans la ville) la neige modérée. En profonde qui est pas régie par ce qu'ils disent. l'usure des pneus petit, donc l'échange (je mentionne ci-dessous de 3,5 mm) à partir de l'achat du véhicule ~ 3-4 ans. La pluie avait un gros avantage (+20 à la fois C et 0 ° C), est prévisible. À des vitesses plus élevées (> 110 kmh) sur une courbe raide dans desczu une fois que je suis revenu un peu, mais il était impossible de se déplacer sans bruit, sans changer la courroie. Sec - calme et lisse. Wet - hamowaniena droite et beaucoup mieux que les courbes d'été Michelin. Je recommande à tous ceux qui vivent dans les villes et les pneus d'hiver n'a pas besoin d'eux pendant cinq jours dans l'année où le lecteur sur les rues enneigées.

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Tailles et prix de Kumho SOLUS VIER KH21

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