Nexen N'Priz 4S

Ich habe die Reifen Aufkommen (Ganzjahresreifen) in der Größe 165/60 R14 gekauft. Und gespannt auf den Versand gewartet. Letztes Jahr hatte ich echt mit Reifen Probleme. Bekannte hat gesagt, dass die Bremsscheiben schuldig sind aber nein. Dann habe ich mich entschieden, meine Felgen prüfen zu lassen. Ich dachte, vielleicht sind sie deformiert. Der Vulkanisateur hat geguckt und festgestellt, dass meine Felgen nicht so schlecht sind und es soll keinen Einfluss auf Fahreigenschaften haben. Es hat sich also erwiesen, dass doch meine Reifen schuldig waren. Neue Reifen wurden montiert und ich konnte die endlich testen. Seit dieser Zeit die Vibrationen waren nicht so stark, das Auto hat nicht gerüttelt. Es gefallt mir, weil gute Lauffläche haben, , zusätzlich besitzen gute Haftfähigkeit auf nasser Fahrbahn (die vorrigen Winterreifen kamen im Herbst oft ins Rutschen), aber das sind noch nicht einzige Vorteile, die ich nennen kann. Ich habe gemerkt, dass die Fahreigenschaften seit ich die Nexen N’Prinz 4S Reifen benutze, haben sich bedeutend verbessert. Wenn fahre ich mit dem Auto, fühle ich nicht wie früher Vibrationen, das Auto rüttelt nicht bei 70 km/h, außerdem verhält sich das Auto beim Bremsen normal. Die koreanische Marke aber empfehlenswert. die Reifen qualitativ ganz gut sind und kann man ruhig benutzen… Ich habe zwar schon früher andere Marken ausprobiert aber ständig enttäuscht war. Wenn jemand nicht so viel fahrt, braucht man auch nicht viel Geld ausgeben und keine Topmarken kaufen. Obwohl die Reifen nicht so teuer sind, kann ich den Nexen N’Prinz 4S weiterempfehlen. Für mich definitiv gute Wahl. Man muss keine Premiumklasse kaufen, um anständige Ganzjahresreifen-Nexen N’Prinz 4S zu erhalten. Lire plus Cacher

C’est la première fois quand je me suis décidé à acheter les pneus toutes saisons. Je ne veux pas me réjouir trop tôt, mais selon les expériences de cet hiver, sur la neige, la boue - il n’y a pas de différence entre les pneus neige classiques. Sur le mouillé l’adhérence des pneus Nexen N'Priz 4S est très bonne, bien meilleure que des pneus neige dans l’autre véhicule. Sur le sec j’ai eu peu d’occasions de rouler, mais je pense qu’aux bonnes conditions météorologiques c’est le bon sens qui est le plus important je n’exige pas que les pneus toutes saisons fassent des exploits en été. Je n’ai pas de réserves concernant le comportement des pneus sur les rigoles ou bien de l’effet du „ballon” – les pneus sont rigides et l’amortissement des irrégularités diffère en fonction de la pression dans les pneus. Ce que je crains le plus c’est l’usure, c’est à dire comment les pneus se comporteront après environ 3 ans d’exploitation ( je n’évalue pas cette catégorie en ce moment). En général je suis contents de mon achat, j’espère que le prix des Nexen N'Priz 4S n’augmentera pas. Lire plus Cacher

J’utilise les Nexen N'Priz 4S depuis 6 mois et c’est top. Avant j’avais les pneus été rechapés et les pneus hiver de service. Après avoir mis les Nexen la conduite est tout à fait différente.Pas de tremblements de volant en comparaison avec les vieux pneus, sur le sec pas de problèmes, seulement au dessus de 100km/ ils sont un peu plus bruyants. Sur le mouillé le démarrage et le freinage ok. beaucoup mieux que sur les pneus hiver que j’avais. Je peux recommander les Nexen N'Priz 4S pour la conduite en ville et parfois sur l’autoroute. Lors du montage le garagiste a constaté que les pneus étaient corrects, équilibrage sans un moindre problème. Je ne les ai pas encore vérifiés sur la neige, mais je pense qu’en ville ils vont se débrouiller d’autant plus que sur l’autre véhicule j’avais les toutes saisons et c’était ok je recommande à 100 % les pneus et le magasin. donnera encore plus que la voiture précédente J'ai eu un multigrade et il était bien. 100% recommandés beignets et boutique. Lire plus Cacher

Nexen N'Priz 4S est un bon pneu toutes saisons, mais pas excellent. Tenue sur la neige, traction correctes. Capable de démarrer doucement sur la haute tension (pente, haute vitesse). Hivers froids: Adhérence correcte. Petite pluie, temps humide: fait son travail, mais avec il peut glisser, la distance de freinage plus longue. Pluie dense: Il se débrouille. Sur le sec: Pas de problème,montre ses défauts lors d'une conduite rapide, méfiez-vous, ça peur glisser. Montés à l'arrière, le véhicule peut parfois fortement osciller. Son talon d'Achille c'est la distance de freinage sur le sol mouillé. En général, Nexen N'Priz 4S est un pneu confortable, assez économique, efficace, mais bien sûr, il y a des aspects qui pourrraient être améliorés. A éviterpar les conducteurs débutants (réactivité) et ne pas mettre sur les véhicules lourds Lire plus Cacher

Les pneus Nexen N'Priz 4S sont fabriqués d’une manière très solide, sans traces de joints, à l’intérieur sans bosses, pneus idéalement ronds. Le garagiste était très étonné en les regardant et il a const&até qu’ils étaient très bien faits il a utilisé très peu de plomb pour les équilibrer. Les pneus mous mais après le gonflage ils deviennent rigides sans effet d’oscillation comme dans les Navigator. Ils sont silencieux, ne font pas de bruit, bien sûr; il faut faire attention en cas de pneus 4s, mais avec on conduit bien dans la pluie et pendant le beau temps, je n’ai pas encore conduit dans la neigew śniegu. Si quelqu’un est pragmatique et il ne veut pas changer tout le temps les pneus été en hiver et l’inverse , je recommande les Nexen N'Priz 4S qui m’ont convaincu par leur qualité de leur fabrication et de conduite. Lire plus Cacher

Au début, je n'ai pas demandé de regarder les scores faibles, nous avions proposé. Je l'ai fait pour mon commentaire immédiatement visible que dans cet enchevêtrement de flatteries dans ces pneumatiques. Je ne sais pas pourquoi cette saison de mode pneus. Apparemment, les États ainsi obtenir dans cette technologie. Oubliez cependant dire que le cours multigrades en hiver, "je ne vois aucune différence." D'ailleurs, je ne vois pas. Pour le moment. Eh bien, je l'ai acheté ces pneus, mais seulement sur le front. Sur le dos j'ai acheté des pneus d'hiver typiques Nexen Winguard Sport. Je devais donc la première fois dans la vie d'un ensemble de pneus neufs. Jusqu'à présent, j'ai conduit utilisé dans la voiture actuelle pour multigrade. Qu'est-ce qui s'est passé? Multigrade N'Priz l'avant, à l'arrière des pneus d'hiver Winguard Sports, nevada extérieur, donc je décide de les essayer. Je vais un rond-point et de sentir la force centrifuge provoque la face de moi a commencé à l'extérieur! Retour aux pneus d'hiver comme il a collé à l'asphalte - rien. Eh bien, les pneus d'hiver mis sur le dos au lieu de l'avant, parce que pour moi wywinęło dos et éteint la rotation comme tout. Malheureusement, la neige d'un endroit donne aussi beaucoup à désirer. génies Seulement roue, et la voiture est à l'arrêt. Chaque instant devient freinage ABS, peur d'aller. Ces pneus, et comment afficher tous les types de tests, tous les pneus multigrade tout simplement jamais être les mêmes que les pneus d'hiver réels. Je pense que vous, si vous écrivez que vous ne voyez pas la différence. Mettre sur un axe, cependant, les pneus d'hiver et barbecue dans la neige. Vous aurez une comparaison. changer rapidement son esprit. Ainsi, dans l'hiver de ces pneus ne recommande pas. Mais multigrade acheté précisément en raison de son utilité à cette époque de l'année. Il ne vaut pas le risque de la vie et la sécurité des personnes, ainsi que la voiture. Bien que certaines personnes disent "un peu de marche, la plupart du temps dans la ville." Comme si la voiture de calcin et de suppression est différente de la route. Je ne recommanderais pas pour l'hiver. Total pour l'été aussi, parce qu'ils sont assez forts, vous pouvez trouver en toute sécurité un meilleur pneus d'été, ils. Pour les sports d'hiver Nexen WINGUARD sont très bien, mais écrire à ce sujet dans les commentaires de ce pneu en particulier. Lire plus Cacher

Utilisez ces pneus dans une petite camionnette, qui donnent une meilleure adhérence sur route mouillée et grasse qu'un pneu d'été, mais ne sont pas aussi bon que d'un pneu d'hiver dédié, en dépit de la quantité limitée de neige l'hiver dernier au Royaume-Uni, ils étaient tout à fait satisfaisante et sauver la situation changer les pneus en hiver et au printemps. Globalement, un bon compromis et ont une charge supplémentaire de parois latérales rigides a découvert que ces mouvements en douceur. L'idée pour moi est de remplacer la fin de l'automne et l'hiver / début et obtenir le maximum de profit de la profondeur du nouveau dessin et refroidisseur pour réduire la température des pneus d'usure. l'il a réussi dans les deux axes, ne pas aiment mélanger différentes bandes de roulement et pour des raisons de stabilité. Ils ont acheté avant et utilisé à nouveau. Si vous habitez dans une zone avec plus de neige, puis personnellement encore je préfère utiliser un pneu d'hiver dédié, mais pour mon utilisation, satisfait de ces toute la saison, pour les raisons décrites ci-dessus comme une alternative. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté cinq pneus semblent bons et fonctionnent bien simplement courir vers le sud de l'Espagne et de retour dans quelques routes étroites et sinueuses à pleine charge, y compris un coffre de toit et ne pouvaient pas être plus heureux. Il n'a pas d'incidence sur ma consommation de carburant puisque je pouvais voir le niveau de bruit est faible, et la route était bien entretenue même dans certains degrés très serrés, à la fois sèches et humides et 0 dans le temps tourne. Une conduite confortable même dans certains pas si bonnes surfaces routières. Très satisfait de mon choix seul inconvénient est qu'ils sont un pneu directionnel donc pas aussi bon que un pneu de rechange. Globalement, je suis très satisfait de la qualité et le prix des pneus Lire plus Cacher

slicks, aussi silencieux que le camion, mais je pense que la voiture un peu plus pour les brûler - qui est tombé sur la résistance au roulement. Il y a, cependant, ce qui manque, parce que je compare à Pirelli, pour PLN 1.800 art (ce qui était avant). Pendant un moment, j'ai eu aussi quelques Pirelli avec la dernière série de multigrade pas, et tout (le signe de l'infini dans la série, ont été approuvés avec des pays où les pneus d'hiver sont nécessaires). Ces nexen contre Pirelli, qui suppriment brièvement les irrégularités mieux et se sentent plus à l'aise, et l'évaluation a été en été - hiver serait probablement pire, parce que le caoutchouc un peu difficile. Ce samy à ce prix devrait acheter cette chaussure. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je vais acheter des pneus d'été et d'hiver. Je dois admettre que le cycle a touché le jackpot. Alors que l'asphalte sec coller dans les coins (je dois suspension automatique dans de telles pertes de virage fortes assez rapidement). Dans humide à vitesse normale dans la ville (80) du disque de glissement de freinage. Lors du démarrage de traction comme par le passé ne se décompose pas, et maintenant le pneu bâton pour la route. Je l'ai recommandé et collègue, acheté et heureux. Au contraire, je ne vais pas acheter des pneus de la saison. Une perte de temps et d'argent dans le sac. Comme quelqu'un qui vit dans les montagnes peuvent et devraient avoir un grand pneus d'hiver. Lire plus Cacher

Pneus excellent grand, si vous n'y allez pas fou sur la route. Ils sont beaucoup mieux que les pneus d'été et ziomowych avec étagère moyenne-faible (soit le prix le segment sm). Auparavant voyagé et dansé pneus bon marché dans la neige et la glace. Après avoir changé le pneu que je ne me soucie pas s'il y a de la neige, la boue, l'eau ou la surface sèche. Là, je remarquai une grande abrasion, le bruit ou la résistance au roulement. Tout le contraire. Avec tir puissant à uślizgują, cependant, pour éviter que vous avez besoin d'acheter des pneus sur le pont supérieur, où l'on coûte autant qu'un défini ici :) Je le recommande vraiment et certainement acheter le même que j'ai nommé. Lire plus Cacher

Je suis un peu surpris parce que je ne l'avais jamais voyagé en multigrade, et ici en hiver, frais en été dans un endroit frais et sec. mouiller assez bon. Je les conduisais, quelques 8000 kilomètres de façon fiable à partager avec vous l'opinion. Une chose wyważał les vulcanisateur pour un certain temps. Ils ont affirmé qu'ils ne sont pas bonnes, mais finalement peser dans la balance et rouler autour. En fait, je suis battu au freinage, mais jusqu'à présent, je pensais que c'était une question de boucliers. Plus près de recherche sur le sujet et de partager avec vous. Renault est extrêmement sensible aux mauvais pneus (suspension) l'équilibre, parce que je pense qu'il est pas mal. Lire plus Cacher

Cependant, je l'ai acheté cinq de ces pneus, il y a quatre ans et demi, et je l'ai acheté il y a six mois, comme une fente entrer maladroitement sur le bord d'une dalle de béton. Je les ai aussi fortement sans freiner ABSU, à 100 mètres slide avec un fondu, mais pas viré. Bien sûr, vous pouvez acheter de meilleurs et plus chers pneus multigrades, mais avec eux je me sens très heureux. Bon à exceller dans toutes les conditions. Malheureusement, ils ne renforcés et bus Pirelli ont acheté multigrade, dont je suis également très heureux, mais le prix est tout à fait différent. La somme Summarum recommande ces beignets et la prochaine voiture de tourisme probablement les acheter. Lire plus Cacher

Przejeździłem ces pneus sont toute la saison et certifient qui convient sensationnel. Bien sûr, tout le monde est surpris mécanique que je choisi des pneus tout au long de l'année, parce que nous disons, «si quelque chose est bon pour tout le monde, ceci est pour rien." Je ne suis pas d'accord avec l'idée que les pneus de la saison sont mauvais. Dans la voiture précédente (Ford C-max) a acheté 2 jeux de pneus (hiver et été) et certifie que jeté l'argent dans le drain. Toute l'année ne se sentent pas une grande différence et a acheté une voiture pour voyager jusqu'à deux ans de sorte qu'il ne sera certainement pas briser cette fois. Lire plus Cacher

Je conduisais sur ces pneus pour 4000. principalement les rues de Varsovie. Je ne manqué une fois sur une chaussée mouillée ou enneigée. Après la ville conseille également sur les routes inégales conduisent en douceur. Il pas une fois avait glissé dans la boue. cours de conduite à sec przyjemna.Są est plus fort que l'été, mais coller à la route dans une piscine, pas pris. Dans le A2 de Poznan à Varsovie aussi agréable d'aller. Eh bien, les roues voisines regardaient curieusement et demandé quelle marque de pneus et si elles sont bonnes. Avec une conscience claire que je peux recommander pour ceux qui aiment à avaler kilomètres. Lire plus Cacher

Très bon prix. Bonne performance et les routes enneigées, les terres agricoles et les routes urbaines. pas particulièrement beau design, un peu bruyant, mais rien à envier les plus grandes marques coûtent trois fois sinon quatre fois. Le pneu a également un 4S, idéal pour toutes sortes de conditions météorologiques et routières. Je rencontrai un petit problème à un seul des quatre pneus à l'arrivée a été probablement déjà légèrement endommagés (microloss), mais un remplacement possible était pas liée à l'époque Oponeo qui pourrait même pas entrer en contact. Quoi qu'il en soit je satisfait à la fois Oponeo cet achat. Lire plus Cacher

Je recommande à tous ceux qui n'a pas besoin de la voiture et les pneus sensations extrêmes. Pour les personnes qui ont passé environ 15.000 km par an principalement dans la ville, avec des déplacements occasionnels le long du chemin. Pneus excellent grand. Situé dans l'hiver où il est la plupart du temps les routes noires et humides ne se sentent pas les pneus de différence et d'hiver année poiedzy. En été, vous êtes bien, rien ne glisse quand il est chaud, ne crie pas, tenir sur une route mouillée très bien. Lorsque les deuxièmes pneus de voiture wymiedział Je vais certainement investir dans de nouveaux NEXENy. Lire plus Cacher

Très bon pneus, mais ont besoin de connaître les limites: pas une course dynamique, senti le changement de dureté en fonction de la température - en été un peu trop mous (environ 30 degrés), en hiver semblent parfois trop dur - mais paradoxalement il est recommandé d'augmenter la pression au travail d'hiver - la bande de roulement centrale. Flexible (silicone dans la composition). rainures larges pour le drainage de l'eau - fonctionnent bien en milieu humide. Le rendement relativement élevé comme multigrade - faible résistance. Variables pour nos conditions hivernales dans les zones urbaines semble être optimale. Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième train de pneus tout au long de l'année. D'abord, je devais Khumo maintenant Nexen un et l'autre très bon Nexeny peut-être même plus calme. Ne vous laissez pas berner maintenant pour les pneus d'hiver. Nous hivers comme une panacée pneus année se comportent de telle sorte que la neige ne se sent pas de différence si vous avez des pneus d'hiver ou toute l'année. Au cours de l'été et dans l'eau est également env. Le niveau de bruit est généralement faible dans l'ensemble je suis très heureux. Selon les termes de mes enfants normaux (2) monter assez silence. salutations Lire plus Cacher

... Mais avec 4 pneus neufs seuls, en dépit de nombreuses tentatives visant à prévenir, à classer l'air dans styku- de fil cerclées. Seul le fil était trop mou dans cet art particulier. Je l'ai acheté cinq pièces de cet ensemble de 4 exécute correctement. Vous pouvez faire face à la neige, vous pouvez faire face à la boue. A des températures supérieures à 7 degrés pneus sont cichutkie et très confortable, moins de 7 sont un peu plus fort. -10 Froide ne pas augmenter le volume, mais les pneus sont nettement plus difficile, mais encore souple. Permettez-vous sentir en sécurité. Lire plus Cacher

Il est mon deuxième jeu de nouvelle nexenów de npriz en 4 ans. Le premier dans le SUV, maintenant une berline classique. Dans une voiture de luxe J'ai fait 21.000 kilomètres, maintenant 36 degrés temps chaud route. Les pneus sans se plaindre, parce qu'ils ressemblent à des pneus d'hiver, je pensais que l'usure plus tôt à de telles températures élevées à des vitesses élevées. Littéralement rien ne se passait, la voiture était sans se plaindre. La consommation comme ci-dessus bridgestonach année. Les deux ensembles fabriqués en Corée. Acheter la prochaine voiture. Lire plus Cacher

Je suis en faveur des pneumatiques multigrades - aucun problème avec le changement et donc avec debout dans les files d'attente; Je ne me trouve hiver. Auparavant Oponeo ont également acheté des pneus de saison Bonne Année 4, que "survécu" son et rien de mal à leur sujet ne sera pas. Par conséquent, la plupart du temps derrière le volant de cette voiture arrive à ma femme (dit il fonctionne bien), je dois avec eux des contacts fréquents. Cependant, j'ai eu l'occasion de rouler en tout temps et en général, je leur gagné un avis favorable de moi. Lire plus Cacher

Je l'ai installé ces pneus à l'avant de ma Skoda utilisé pour les tâches de remorquage de temps en temps et de l'accès sol meuble et ont trouvé qu'ils sont très capables. Ma plus grande surprise est la performance sous la pluie et les flaques d'eau et de l'eau stagnante, ce qui vous donne la confiance sur le mouillé. L'adhérence sur sol sec permet de réduire le patinage des roues lors du démarrage avec une caravane, etc. Certainement j'envisager d'obtenir une autre paire que le prix était également très concurrentiel Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus depuis le printemps. La pluie ou des pneus secs se comportent bien. Je suis pilote assez calme. Les pneus travaillent sur combo Laguna II et donc pas autku sports. Hiver avant moi - nous allons voir ce qu'ils peuvent faire. Pendant l'été, la température. Autko sentait autour de 40C flotteurs et des bâtons à la route. Je suppose qu'il faisait trop chaud pour ces pneus. Ou peut-être l'asphalte avait ce charme que je ne suis pas sûr. Dans l'ensemble, pour l'instant je considère à -4 sur une échelle de 1,6. Lire plus Cacher

Longue a lutté avec la décision de savoir si de choisir un pneu années et a constaté qu'il est pas nécessaire deux fois par an pour payer leurs remplaçants ne détruisons pas ce que nous avons des hivers peuvent être vus. Pneus pour la conduite avec une prédominance de mixte urbaine sont la meilleure alternative. Comme quelqu'un de conduite raisonnable et l ' «enfant atteint les Alpes." Si la glace est toujours pas de système et les pneus ne contribuent pas. Encore une fois, je recommande fortement voyagé en été et en hiver. Lire plus Cacher

Honnêtement, je suis pneus saison peur, mais maintenant je sais qu'il était un très bon choix. Il est utilisé en particulier dans une ville où les routes d'hiver sont principalement pośniegowym humides ou boueux. Sur ces surfaces les pneus fonctionnent très bien. Sur sec ou donner des conseils de la neige compactée. Des conditions sèches promenades très bien. Ma seule critique est plus de bruit au-delà de 110 km / h. Je le recommande à ceux qui recherchent des pneus tous temps et ne sont pas des démons prędkości😉 recommandent 👌 Lire plus Cacher

J'ai eu l'occasion de rouler sur la neige, les routes mouillées - ils essayaient de diapositives contrôlées - pneus bonne adhérence à la surface se comportent très bien, en particulier. Conduire sur des surfaces glacées pas juger parce que dans ces cas, le seul pneu avec des clous ou des chaînes d'aide. Pneus assez calme - le bruit commence supérieure à 130 km / h. Ne cherchez pas le péché, mais regardez ici joue un rôle important. Après avoir conduit 10.000 kilomètres sans signes de dommages et Stomp pratiquement inchangé. Lire plus Cacher

Il est un type de pneumatique conçu plus pour le confort que pour la performance, si elles appuyez trop .. Dans le mouillé sur sifflement sec d'un bon sens de la sécurité et de la stabilité, mais ne pas exagérer! Le bruit est presque inexistante, et les imperfections de la route sont absorbés très bien! l'usure des pneus est pas excessive avec tout ce que j'ai conduite sportive. Mon utilisation était deux routes bosselées avec beaucoup de courbes, tant sur la route, et généralement tout ce qui peut être satisfait! Lire plus Cacher

Tout en surfant sur ces pneus, je ne peux pas blâmer le confort de conduite (probablement en grande partie en raison de la suspension). Par rapport à la précédente pneu amélioré. Les pneus n'émettent beaucoup de bruit, ils sont calmes. Les propriétés dynamiques sont correctes, l'idéal d'entre eux un peu clairsemée, mais il est vraiment bon. La voiture a une grande marge de sécurité, les systèmes anti-dérapage commencent à réagir dans des situations très extrêmes, ce qui reflète bien sur la poignée du pneu. Lire plus Cacher

pneus très économique, la manipulation très confiant dans forte décalage et sortir avec un bon maintien latéral ronda.Bardzo plaisir silencieux de conduire encore plus la voiture familiale. Bon freinage recommande généralement notre temps et notre drogi.Sprawdziłem sur l'autoroute et voies rapides. Je zastrzeżeń.A pour le coût-conscient - pas debout en ligne et ne pas avoir à se rappeler de changer été / hiver. Et à la fin, 95% des pneus vendus et installé en tant que mode de pneus d'hiver M + S Broad. Lire plus Cacher

Les pneus usagés depuis l'hiver dernier, les pneus typiques d'hiver en hiver et en été, comme letnie.Bardzo de classe moyenne bien fait, bien sûr, n'aiment la nourriture chinoise. Il est utilisé dans la voiture où les nouvelles étaient wielosezonówki. Firestony américaine b.słabe neige fréquentation presque estivale, bien pire à coller à la route, même en été. Nexen a été tourné en 10 - correspond aux prix les plus bas sur le marché, et la qualité est beaucoup plus élevé que la moyenne. Lire plus Cacher

De bons pneus tout autour. Grande dans la neige / neige fondante et ne semble meilleure adhérence sur sol mouillé pendant le freinage, en raison du composé de silicium incorporé. Je tente d'atteindre au moins 20.000 km traction avant. Je vais utiliser ces ainsi que économique et de longue durée. A des vitesses supérieures à 100 km, vous allez commencer à perdre de l'adhérence dans des conditions humides lorsque les pneus sont usés aux repères de profondeur 4 mm. Lire plus Cacher

Il est la première fois que je l'ai acheté ce type de pneus. Il a fait environ 5000 miles de la ville / autoroute kilométrage - aucun problème du tout. Environ 6 mm fil se dégrade encore uniformément et étonnamment lent. Great value. Il n'a pas été testé dans la neige lourde, mais a donné une bonne adhérence sur la neige mouillée de 2 pouces à la fois pour l'accélération et le freinage. Jusqu'à présent: Heureux avec l'achat. Lire plus Cacher

collègues fous de gadgets, un oeil pour BRANDS (lire les étiquettes) m'a conseillé de ne pas acheter ces pneus. Moi, cependant, après avoir examiné les avantages et les inconvénients, d'entendre les points de vue des autres utilisateurs décidé d'acheter ces pneus. Eh bien, je suis heureux. Ils ont été testés sur des surfaces différentes à des moments différents et je pense que cela est vrai. Jusqu'à présent, ils ont pas manqué. Lire plus Cacher

Les pneus se tiennent assez bien. La neige a eu un bon résultat pour moi, dans un (beaucoup mieux que les vieux pneus d'été) et humide, sec aussi rien à redire - ne sont pas particulièrement forte, ni porter très rapidement. Quant à la qualité du travail qu'ils ont aussi des objections - sont égaux, unis aussi. Si quelqu'un est à la recherche de pneus neufs et universelles pour une conduite silencieuse, je le recommande vraiment. Lire plus Cacher

À l'heure actuelle, nous ne pouvons dire que "UN PNEU AVEC UN CHARMANT pour l'argent, REPORT-SILENT, pratiquement nouveau à nouveau, avec un bon effet sur DRY SNOW BAGNATO.PER SI VEDRA 'BESOIN, et en attendant OUI» À LA RÈGLE NORMES sur le trafic routier étant un "Quattrostagioni" .AH! un AD de OPONEO BEL 10 concernant la vitesse "tout commande et la livraison à la période des parties liées. bravissimo !!!! Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus pendant environ 2 ans et je suis très satisfait. Ils sont très calmes et ont une bonne adhérence, même dans des conditions humides et dans la neige. En comparaison avec les plus grandes marques, je ne pense pas qu'il existe des différences et donc pas la peine de dépenser beaucoup plus d'argent quand ils ne sont pas des pneus bon marché avec ces caractéristiques. Ils sont montés sur Audi Q5 TFSI. Lire plus Cacher

La première fois que je décide plutôt de pneus d'hiver cette saison. Je l'ai acheté 2 pièces. A l'avant. Il est avéré être mieux que prévu, même dans la neige. Nous devons admettre, cependant, que l'hiver de cette année a été exceptionnellement doux, il est donc pas entièrement opinion autorisée. Cependant, maintenant que nous avons acheté deux autres et je vais mettre monté tout au long de l'année. Lire plus Cacher

lecteur de mce quatre X-II en Suède 35.000 km de parcours et peu disparu et la bande de roulement et ne me souviens pas d'un problème avec les pneus sur la glace peu importe nawierzchni.Na pas forte mais Revel . Conduire en excellent été, l'entrée d'une vitesse de 130 kilomètres à l'heure dans l'arc traverse l'eau de passerelle super.Zero tout comportement étrange par opon.Lo recommander Lire plus Cacher

Il est la première fois l'ensemble des pneus tout au long de la saison et est la première fois de monter des pneus Nexen: Je dois dire que je l'ai été une agréable surprise. Le prix abordable a joué un rôle décisif dans l'élection, mais je ne suis pas du tout désolé, parce que je suis pleinement satisfait. ne sera pas au niveau des grandes marques, mais la valeur est très bonne. Recommandé. Lire plus Cacher

Les pneus achetés par accident lors de la visite de l'entreprise Oponeo, le prix était attractif, donc je pensais que la qualité pourrait être un peu moins, mais les pneus rien de mylnego.Po fantaisie eu des occasions wypróbować.Auto les beaucoup mieux pour conduire, je me sens en sécurité et je suis très heureux avec eux. Il a recommandé que l'entreprise est fiable et un grand choix de pneus Lire plus Cacher

Se comporter plus comme des pneus d'hiver, qui étaient peu la bande de roulement, l'été est pas "arraché" ... au total sera cruciale pour l'hiver prochain ... przejeżdzeniu et l'un de la saison d'été .... certainement moins cher 2 jeux d'été + hiver. une différence significative ... et je ne me sens pas (sauf si, entre michelinami .... mais il est une polka ......) Lire plus Cacher

pour peu exigeants en particulier pour les personnes âgées qui ne veulent pas dépenser de grosses sommes sur les voitures assez voitures. prise en main est assez bon été et l'hiver, mais l'été est bien sur route mouillée est difficile hiver dans la neige profonde est décemment bien et le bruit est assez grand, mais l'un des moins chers du marché. mon expérience au volant de cette 23 ans Lire plus Cacher

Habituellement, alors que le peu que je suis allé parler avec autorité, mais ce ne sont pas les pneus pour la conduite aiguë - à la lumière de la circulation à des chocs violents sur roues routes sèches ou humides de remorquage et ne pas prendre la benne rapide. Inégalités type route des trous peu profonds et les défauts sont très visibles, j'avais dans zjechanych Goodyear'ach. Lire plus Cacher

La première fois que je décidai sur les pneus tout au long de l'année, mais l'expérience l'hiver - la neige, la glace, la neige fondante - pas de différence par rapport aux pneus d'hiver. adhérence sur sol mouillé très bien en réserve sèche ou sans. En termes de consommation, il est comme si littéralement widać.Generalnie suis très content de mon achat. Lire plus Cacher

Je ne peux pas me plaindre de ces pneus pour le prix, pas même grincer lors de l'escalade parking multistory j'ai vécu avec d'autres marques à bas prix. Comme l'usure, je ne peux pas commenter, car ils sont montés sur la voiture, ma femme et elle n'a pas conduire sur de longues distances, donc avec un peu de chance, il devrait durer quelques années. Lire plus Cacher

Bon pneu. la bande de roulement du pneu est de surprendre les voitures 4x4 niveau plus bas que mon pneu d'été vieux à faible bruit. la consommation de carburant plus faible que mon pneu d'été vieux. Eh bien dans un endroit sec et humide. Non testé sur la neige. pneu Véritable made in Korea pas China Value (différence) pour l'argent. Achètera encore. Lire plus Cacher

pneus recommandés. Je suis très heureux même si ils disent que si quelque chose est bon pour tout ce qui est inutile. Malheureusement, dans ce cas! Pour un bon prix, nous devenons maîtres de multigrades assez bons pneus de manutention. Calme Je les recommande à tous ceux qui cherchent 2in1. Par conséquent, les pneus d'été à l'hiver. recommande vivement! Lire plus Cacher

Je ne suis pas un pilote sportif, je n'ai pas besoins particuliers des différents liés à la sécurité, par conséquent, j'ai trouvé les pneus avec un excellent compromis entre le prix payé pour le caoutchouc de la performance économique et de la route. Je suis satisfait de l'achat, l'épargne et à l'avenir certainement acheter à nouveau ici. Lire plus Cacher

Très bons pneus pensaient qu'il était une invention, mais un myliłem.Za le prix vaut vraiment la peine pneus polecenia.Na neige était pas de problème avec le mouvement du temps sur les routes sèches ou de pneus collent comme nos hivers seulement multigrades szynach.Na serait certainement encore utiliser dans les futurs pneus similaires ou identiques. Lire plus Cacher