BFGoodrich G-Grip 195/65 R15 91 H

Salut. Sam avant que j'acheté ces pneus ont passé beaucoup de temps à comparer les citations et la lecture de vos commentaires. Je voyage en voiture comme voiture de tourisme bien sûr :-) (Citroen Berlingo II) et le pneu doit être si bon que la voiture flottante. Au début de mon choix, il est tombé sur la ligne Nokia de taille 205/65 R 15 (prévu pour la taille de l'été d'origine fabricant). Après avoir inséré immédiatement je me sentais un malaise dans la conduite! Myszkowało voiture sur la route, en haut à gauche et à droite et, par exemple, le volant dans leurs mains, et je sais que je dois aller directement! Il est avéré que deux pneus ont des défauts de fabrication. Je vous ai parlé, et (OPONEO) a constaté que les deux sont bons et deux pas. Pour les pneus défectueux obtenu un remboursement, et bon me renvoya (frais de port dans les deux sens OPONEO couverts). Je décide de vendre deux pneus (parce que ma confiance était tendue, et même temps pour ce genre d'histoires, chacun d'entre nous n'ont probablement pas) et acheter à nouveau nouvelle navigation komplet..znowu à travers des commentaires et finalement je décidé d'acheter BFGoodrich G-Grip 195/65 R15 95 T XL. Ma voiture de cette taille est recommandée pour l'hiver, mais ce que ces pneus ;-) Et un succès! Je l'ai acheté en Avril. Maintenant, nous avons le début d'Octobre et sommes allés environ 10.000 km. Je vis dans la ville, un trajet quotidien, puis la ville, puis retour à la maison. Dans les itinéraires plus longs tels 500km un certain jour. Après avoir pris la voiture leader comme sur des roulettes! (Bien que la précision du mécanisme de direction dans le Berlingo ne sait pas quoi excellent) Dans des conditions sèches réalisées avec brio. Sur le mouillé, je vais écrire sincèrement que quelque part, je ne suis pas tout à fait sûr, mais il est assez rapide (un peu plus de 120). L'usure des pneus: 10.000 sur l'essieu arrière (détail non mesurée) ne peut pas être vu dans toute la consommation. Envoyer un peu plus, mais mes yeux pour trois saisons dans mon kilométrage seront en sécurité. Combustion ... La croissance était certainement pas! Komfort..to dépend de chaque indywidualnie..ja pas se plaindre. Je conduis une famille et je me sens bien que je ne pense pas que le fait que certains des pneus est pas! Alors voilà! Salutations. Lire plus Cacher

Au début de l'amélioration de certaines informations supplémentaires :). Je Opel Omega 2.0 l conduit à l'arrière, et ces pneus sont montés sur le dos. style comme conduite aller seul, j'aime fou: D Lieu d'utilisation et la périphérie de la ville, principalement la route. toute surface. Les pneus au début est très forte, qui est, au-dessus de 80 km / ha hum le long de la douille de palier est modifiée. Cet inconvénient disparaît quelque part après avoir conduit environ 3000 kilomètres. Je l'ai acheté en hiver et je dois dire que sur la surface glissante de la poignée ainsi. Ils soulignent que aucun pneu ne sera pas bon pour la neige ou de la glace sur la non-pertinence de la vitesse de conduite :) :). Ils réagissent les mêmes pneus sur des surfaces humides ou sèches. Il n'a pas encore arrivé à moi sur une planche à roulettes. Parfois, je me sens un peu de résistance, car elle irait à l'encontre du passage du vent. Lire plus Cacher

Quatrième saison avec ces pneus, entraîné environ 40-50 mille kilomètres de la saison 4 est encore produite en Roumanie depuis 2009 et produit en Pologne 2 + 2 roumain. Écrire un court et succinctes: les meilleurs pneus dans lequel je suis monté à prime unique contact continental. excellent pneu pour les peaux sèches et humides avec des températures élevées et même l'hiver. J'ose dire que les conditions tombent se comportaient encore mieux que les pneus d'hiver (dw dayton 500 - personne ne va voler). de très bonnes promenades, à la fois dans la conduite de ville calme et avec des vitesses atteignant sa limite. pneus prévisibles, assez calme, bonne inégalité d'amortissement. et le meilleur de tous - durable, 2 pièces roumaines semblent presque comme neuf cette année acheté 2 malheureusement ... "ścięły" par l'échec de la suspension arrière. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus au printemps. Les critiques étaient assez bon, le prix raisonnable, donc kupiłem.Pierwszy pluie et choc .... Le dos dansé horriblement même dans les petites łukach.Podczas conduite sur routes sèches tout le temps se sentir survirage dans les virages. Le caoutchouc est très doux et les courbes que les courbes en Août sentir sur le bord (87% des amortisseurs et nouveau printemps) la température de degré .Si cet effet znika.Przy route ok.5-6 conduire un pneu se comporte aussi bien, mais la jambe coins gazu.Jest trou assez calme et assez bien contenue. Par rapport à UNIROYAL RALLYE 550 tombe très, très pauvre .... Je ne recommanderais pas .... Lire plus Cacher

Je conduis comme un chauffeur de taxi. pneus T4 VW utilisés comme poids wożę non seulement les personnes et ont essayé d'atteindre le confort des pneus était aussi élevé que possible tout en maintenant la sécurité. Après avoir conduit environ 40.000 kilomètres pneus critiqué est le plus élevé à la mi - donc passer tranquillement une saison de plus et puis je vais réfléchir à de nouvelles. 80% des cours, vous pouvez le faire dans la ville, et l'autre sur la route, le style modéré, la vitesse moyenne sur la route 90-110km / h au volant. Avec un poids assez simple, simple et pneus poids minimum. Lire plus Cacher