Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91 V *

tres tres bon pneu Lire plus Cacher

Car Alfa 156, au cours d'une saison de 40 000 km. Précédent EcoControl Fulda. Je l'ai acheté ces bandes par les résultats des tests, et je dois dire que, après cet achat, je me suis arrêté croyant testé. La tragédie, bien sûr que non, mais ne vaut pas l'argent, tout en changeant Fuld (beaucoup moins cher) Inutile de dire qu'ils ne sont pas mieux, immédiatement après en supposant qu'il était très bon, malheureusement, très bientôt commencé de perdre leurs propriétés. Le plus ennuyeux est que crisser autour des coins du premier kilomètre est, à mon avis, plutôt que la norme, et ses kilomètres ultérieures est de plus en plus grave, malgré une consommation modérée. Quant au freinage, il est encore acceptable, tenant très bien à partir du niveau moyen est le comportement sur route mouillée. Je pense que le plus grand avantage est l'abrasion après 40.000 kilomètres est toujours une moitié de bande de roulement. Malheureusement, la diminution de la consommation des propriétés est aussi forte que par exemple à la fin de Fulda. Je ne l'ai pas remarqué de différence dans la combustion. Lire plus Cacher

Parfois, la conduite rapide, mais pas toujours. La plupart de la ville, mais je reçois l'itinéraire après 2-3000 km. Après 2-3000 km était déjà bon, mais au début je n'étais pas heureux. Les pneus étaient très bruyants et pas très bien adhérer à la surface. Surtout humide. Le sentiment était très dur. J'ai eu l'impression que les lames ne sont pas arrondis car elle détermine la courbure du pneumatique, mais sont à plat. Donc, ce serait comme pavés. Eh bien, non, bien entretenu après la pluie, en particulier sur le trottoir. Mais ils ont fait face et la portée. Il gère la sécurité, mais j'avoir confiance en eux. Je comprends de la situation actuelle, et si je juge l'achat, ce serait comme ceci: 3-2 pneus généralement inférieurs aux attentes. J'étais beaucoup mieux, par exemple, Firestone et Pirelli. Lire plus Cacher

Je suis surpris approcher certains utilisateurs qui essaient d'être évalués sur la base de la jante ne se sent pas l'expérience de conduite, mais figuré sur la base de considérations théoriques. Les pneus ont conduit environ 30 ffm, la plupart du temps long parcours. Tire bien écrire à la fois asphalte sec et humide. Revue de sculpture indiquant la mauvaise conduite humide propose de renoncer à leur propre évaluation. Je vous assure que vous détenez sur des courbes très serrées. Il est intéressant de noter que le pneu est très calme. Abrasion - après défaut de laminage 30 ffm est clairement visible, mais le niveau de 2 mm (dans l'évaluation de quelqu'un) doit être une exagération. Lire plus Cacher

Comportement sur asphalte sec et humide, en particulier dans un défaut très bon (pour ne pas mentionner les rainures centimètres d'eau plusieurs parce que vous ne savez pas ce qu'il est), le niveau de bruit pour moi est le max 4 usure, je ne peux pas trouver parce que il m'a emmené à un ensemble de jusqu'à 40 - 50tys (essieu avant motrices). Je l'ai acheté deux pièces utilisées en très bon état couvrant environ 30 mille, et l'essieu arrière peut przelatane somme de ces courses et encore endurer saison. Troisième jeu ne sera pas acheter quelque chose parce que je cherchais quelque chose de plus confortable, mais je ne peux pas en bonne conscience recommander la gomme Lire plus Cacher