Continental ContiPremiumContact

Bonjour et salutations à tous les pilotes. Initialement abordé sérieusement les commentaires sur cette page. Cependant, après l'achat d'PremiumContakt n'a pas pu résister à la tentation de potestowania. pneu silencieux pour les conducteurs. Tout conseil contre ayant une forte jambe. Tire lisse latérale bien serpentines montagneuses sèches sont confirmées, bien qu'il y ait plus nette défaite à une vitesse de 80 km / h la limite de l'adhérence. Il est facile de briser la traction quand il commence à sécher. Et ce n'est pas une voiture puissante, mais une comparaison avec d'autres pneus. La bonne inhibition - ABS juste załączał. Sur la surface ont mises en chantier mokres fun se termine le combat avec les pneus. Flaques mais tolère très mauvais côté. L'ensemble de la voiture est en virage. En outre, par rapport aux autres pneus parfois même moins cher. pneus Non calmes. Un pas de piste est une bonne réalisation. Faible kilométrage m'a pas permis d'évaluer les vêtements, mais 2000 km ont indiqué une certaine usure des pneus. Je ne recommande pas les coureurs, mais les pilotes tranquilles ou ceux qui aiment les pneus popiskać. Lire plus Cacher

Bonjour, une voiture avec traction avant. Surface sèche - maintenir un excellent freinage très bonne voiture. surface mouillée - parfois bon Torch poussant tour très rapide, fort! (A) la pluie conduisait environ 100 ou même plus tôt, et ma voiture est bien entretenu (probablement un léger avantage, mais avec prudence) sélectionné, il était presque tropical. Abrasion - donc je ne sais pas s'il opowiednie dans cette catégorie pour me fatigue. Il conduire souvent avec max. prekością à la forte inhibition de la grande vitesse (dépassement - freinage - dépassement etc ..). Toutefois, aucun béton a pris environ 25 mille à l'avant et ayant 4 à 5 mm de la bande de roulement sur le dos de l'emballage 5 à 6 mm. (À partir de 2 mois maintenant, donc ils ne franchissent pas les points de pénalité et d'essayer de le faire ne me saisit). Ruth - Je ne sais pas comment l'autre, mais avec la même taille (ceci est mon premier 205) est pas le meilleur, mais il n'y a pas de tragédie, note modérée. Confort - Je me sens si bien. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté la voiture en 2006, équipé de ces pneus. pneu date de fabrication 4904. Ainsi, les roues étaient déjà deux ans. Et il peut être utilisé dans les deux saisons de printemps - été et d'automne -. Il a fallu environ 50 tkm. Probablement pas beaucoup, et les pneus de ressembler je montais les 10 ans. La division des côtés, et l'un des avant prend chauve. Je pensais que ce vin jusqu'à ce que je suis allé à la station de diagnostic de voiture avec la voiture, mais qui a été bien avéré que la défaillance du pneu. Non seulement cela, j'ai eu une situation où la voiture me prit à part. Je pensais que ce vin ou de la route des ornières, mais lire cela pourrait être le défaut du pneu ... Je ne sais pas si je voudrais acheter une autre. Maintenant, je suis confronté avec le choix des pneus à venir et je pense que l'attitude du Yeary Bon ou Dunlopy ... Lire plus Cacher

Il suffit de pneus brillante à une condition, si vous pouvez vous le permettre. Avec une forte voiture d'entraînement de roue arrière avec des pneus arrière de l'essieu après une saison sont wywalenia. Le comportement de la stabilité d'une excellente performance sur le mouillé, même à des vitesses de plus de 220 sensationnels km / h (sur la route, bien sûr). Auparavant, la voiture avait Michelin et la comparaison de ces pneus est un malentendu. Toute modification, mauvaise performance, mais consomme 3 fois plus lent. Quant à l'avis préalable du Seigneur de l'Alfa 164 meilleur changement de la voiture? Dans les montagnes, pas de pneus ne va pas aider, malheureusement, cette voiture est équilibrée et équitable lorsqu'ils ne sont pas. Je sais de quoi je parle Alfa 166 3.0 Super est très similaire et aussi, malheureusement, pas tout à fait réussie. Lire plus Cacher

Les pneus très bien adhérer aux surfaces à la fois sec et humide. Cependant, la sécurité est pas tout. Après avoir remplacé les pneus et les voir exactement (1 été) il me semblait lentilles assez profondes miettes de boulon coincé et de lave! En outre, l'un d'eux a une profonde entaille entre la bande de roulement (à remplacer pour la prochaine sauvegarde de la saison). Le pneu est trop mou et saisit tous les objets tranchants ensemble. Le résultat de ceci est que la conception permet de rouler fiable, rapide et sûr, si une attention particulière à la condition (assez difficile sans soulever la voiture) est dédié. Je suis une personne paresseuse ne sera probablement pas acheter plus de la même, surtout que la désertion est au-delà des indicateurs économiques et financiers (debout sur deux saisons). Lire plus Cacher

Maintenant, je peux écrire quelque chose sur ce pneu parce pojezdziłem peu niej.ogólnie est juste un mot wspaniałe.auto acquis pneus Matador et rapidement tiré parce qu'ils craignent les jeżdzić.conti du du ... il me donne un sentiment de sécurité et de confort je roule il est la troisième saison de son ini rien abrasion dimanche parce que ces pneus doivent avoir abs et asr.wszyscy avoir une voiture sans ces systèmes ont besoin d'acheter une autre laczki.NO avoir une très aime être un air de remplissage de gaz ambiant peut faire ce WTEDY.Z bipe GZAEM dans une une avec CUDA Letko autres SZCZĘśCIA.i de pneus ont pas debilnej entraînement plus de 10.000 km.to tout ce que je dois dire à propos de cette neumático.bączki KECI dans slikach et ne pas conduire avec le pneu comme quelqu'un wiedział.nara Lire plus Cacher

Les pneus utilisés dans le Golf 3 1.6 benz. mesure 205/45 R16 peut être une sorte de profil bas, mais cette taille je sens la résistance au roulement des Polarisach Barum 195/50 R15. Je dois admettre que le conti fonctionnait très bien lors de la conduite dans une violente tempête et sillons 2009 inondé Człuchów itinéraire Chojnice Kościerzyna-Gdansk freinage que par le manque de puissance pour vaincre la résistance de la voiture de l'eau, je suis très heureux où j'exagère virages serrés mon Flinstone glisse un peu, mais en donnant un sentiment de contrôle. Le pneu de cette taille est pas pas cher, mais par rapport à la progression de Fulda Carat pour moi Ciel et la Terre, je décrivent sa force pendant 3 saisons, puis face à son jeune successeur. pneu recommande vraiment ces derniers! Lire plus Cacher

Les pneus sont bons, mais usent trop vite. Jezdic peur de les mouiller, et «j'avoir un pied lourd," de telle sorte que, au printemps 2005, nous devrons changer. Il m'a fallu un total de 50.000 kilomètres (en soustrayant deux hivers en hiver Dunlop - recommandations M3 sont grands), un total d'environ 40.000 kilomètres. Cette année, je dois changer - après 3 saisons et à la déchirure. La voiture a ABS - lorsque les pneus sont neufs - il a été fantastique et pourrait poszlec, ils viennent brusquement dans le coin. Plans pour acheter Dunlop SP Sport 9000 - le même affrontement du bien et apparemment plus lent. A propos de: bon état neuf, je pense qu'ils sont particulièrement adaptés à la route (beaucoup de formation en Allemagne) - La Pologne est très délicate. Lire plus Cacher

Tire paralysie deuxième juge après la prochaine saison. Malheureusement, cette saison ne sont pas eux-mêmes bien acquitté. Tout d'abord, vous pouvez vous sentir forte résistance au roulement, ce qui à faible puissance de la voiture est tout à fait remarquable. Je pense qu'il ya eu des dommages internes au pneu parce que la voiture sur ces pneus fonctionnant de manière explicite d'un côté à l'autre, qui a résolu après le remplacement des pneus d'hiver. Après 27tys. l'usure des pneus avant clair. Maintenez les virages très bien et disperser l'eau. Certains de mes amis ont des pneus d'équipement de base et l'usure va acheter Klebery. Affichera la saison prochaine (il en est pas suffisante) fera la même chose ... Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, le meilleur que je connaisse caoutchouc. bien tenue à sec et humide. Avant de quitter pour les vacances Croatie a changé avec le nouveau Yokohama Un lecteur, mais après le fait de dire qu'il n'a pas été nécessaire - le conti sec mais il a fallu quelques saisons déjà reste derrière mieux (peut-être parce qu'une nouvelle bande de roulement plus de caoutchouc liquide dans un haut?). Mais pour yoko il est plus à l'aise dans les nids de poule. Que porter en dépit des préoccupations initiales - surtout depuis acheté de seconde main - de 40 mille trois dernières saisons 7-3 mm. Tous ils ont fait face également et il n'y avait pas besoin, pour équilibrer l'usure de la bande de roulement. Grand ensemble! Lire plus Cacher

Aujourd'hui, les pneus d'hiver mis en si peu de mots sur ce pneu. Je l'ai eu pour 4 saisons et opiniâtre à l'autre, cependant, ils ont voyagé à acheter un nouveau. Par-dessus tout, le pneu en toute sécurité. Bonne adhérence si sec ou humide. Sans commentaires. Pelabilité, conduite en toute sécurité est normal. Tout le monde sait que vous pouvez obtenir tous les pneus de la saison afin que les vues des «couloirs» de l'impermanence peuvent être placés entre les histoires. Le pneu est vraiment sur le fait que les fabricants deviennent moins pneus GRASS (et d'autres) savent, question $ $ $ Regarder maintenant Nouvel An pour l'été prochain déjà, et tout indique que l'achat de nouveau! Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus de voiture. Seulement, il a traversé le tunnel Saison 5! Mais il est le passé et je dois admettre que se comportent très bien sur le mouillé à la fin de la saison sèche, malheureusement, ne sont plus pris en considération, d'autre part, la conduite sous la pluie avec vos points forts ne devraient pas être. Dans l'adhérence en virage très bien (pour conduire de façon agressive). Un des pneus I wystrzlila mais à la fin de la saison et un autre przejezdzila en quelque union :) - et je vous en remercie! Je ne sais pas si la batterie à nouveau. Je vois qu'il ya moins cher et tout aussi bon. Eh bien, il semble de bons pneus :) Le seul inconvénient est en jeu dans l'eau ... Lire plus Cacher

Conti meilleur exercice sur une chaussée sèche comme bâton de colle. Moje est pas mal, aussi longtemps que le sens commun. Sec et de mettre un minimum buzz asphalte sentir la résistance, auto, il est aussi le nerf dans des rainures - Je pense qu'il est une question de choix de la taille du pneu dans une si petite voiture (14 '' et des promenades étroites voiture plus calme) . porter? Après deux saisons en przednionapędówce (grand couple de 185 Nm auto petit jouet), vous pouvez voir une perte considérable de la bande de roulement, mais les pneus arrière comme neuf - probablement faire une entretoise sur l'avant et l'arrière de deux saisons pojeżdżę ou acheter deux nouvelles. Je recommande Lire plus Cacher

Pour autant que je sais que le pneu est plus fabriqué, il est venu un nouveau modèle avec une nouvelle bande de roulement. Je pense que je l'ai acheté la dernière neumático.com pièce (fin 2003), mais une grande partie est encore dans les magasins et la vente en bon état. Quant aux pneus secs - 6 même dans la manipulation sécuritaire de 215 km et humide à de fortes pluies zwłacza très glissante (vitesse maximale de 80 - 90 km). Runner meurt dans les yeux avec ma conduite pour une saison et a dû être remplacé. Dur et sur nos routes :) donnent chaque trou, mais je me sens une excellente résistance au roulement, qui est, non. Suivant acheter le même, malgré mes commentaires au sujet de la pluie. Lire plus Cacher

Réservoir dans cette gamme de prix ne peut pas être pour une saison et sont - moins d'usure rapide. Mais vous pouvez surmonter, il est juste de l'argent. Mais cela ne porte pas au bout d'un bâton de lumière sur l'asphalte humide est honteux. Aquaplaning immédiatement. Si une roue d'eau piégée est d'activer tous les systèmes dans la voiture. Je roule beaucoup de sentiers et comme il commence à pleuvoir tiré parce que je crains. Fait pour une promenade autour de la ville, mais vous pouvez acheter des pneus à moitié prix. Peut-être que le nouveau modèle sera mieux (nouveau dessin), nous avons pas vérifié parce que je suis partie à ContiPremium. Lire plus Cacher

Calme, idéal pour se déplacer, l'aspect racial, mais après environ 25 000 dans la deuxième saison, l'un sur l'OPNA essieu arrière essuyés Août localement à l'intérieur et secoue Chalas est insupportable, et la seconde en Août pour nettoyer tout moment - vulcan ils disent qu'il est normal et ont beaucoup de cas avec des pneus différents, en particulier parce que la voiture ne va que par le conducteur et sous-charge. Si grand, mais pas pour un pneu de déchets - Je recommande à ceux qui se rendront dans la saison d'été et 40-50tys acheter la deuxième saison de la deuxième série. Traduit dans un camion gronde parce que tout ici polonaise. Lire plus Cacher

confort, très calme bien des pneus Conduite de véhicules et pas trop dur. Cependant, rien d'autre. signature automatique est pas (seulement 136 chevaux) et le contrôle de traction doit intervenir. roadholding aussi rien de spécial. Comme quelqu'un l'a déjà écrit, pneu calme pour les conducteurs qui le confort est plus important. Mais je tiens à se sentir en sécurité et être en mesure de faire confiance pleinement les pneus. Cela, malheureusement, et je ne peux pas voler à la poubelle. aha par rapport aux pneus d'hiver (Nokian WR - aussi rien de spécial, volvo terriblement: / Garder les pneus) pneus sur la voiture a commencé à fumer plus: | Lire plus Cacher

Ceux-ci versent certainement des pneus. Le maintien des problèmes de sécheresse parfaite, traction parfois humide, mais le moteur de vin (150 ch) pneumatique .. Ils sont calmes et confortables. Et si quelqu'un pense que Août affrontement à l'avance et ne pas le laisser changer votre style de conduite et les favoris de prise de vue en slicks. Je suis allé à mes 60.000 km en deux saisons (depuis subtract deux hivers - 10000 miles) et sei confronté seulement légèrement. Je recommande vraiment, parce que les pneus sont vraiment très bien, pas de problème à des vitesses supérieures à 200 ours kmh autant en bonne conscience recommander. salutations Lire plus Cacher

Je ne sais pas comment prendre les commentaires négatifs avec une résistance à l'abrasion de ce pneu? Après trois saisons et 43.000. Je 4km mm dans les chaussures de course avant et passe tranquillement l'été prochain. Peut-être que cela dépend du style de conduite ... Je certainement ne recommanderais pas ce pneu pour les voitures de moins de 100 chevaux, il a une forte résistance au roulement. Dans ma voiture, ce pneu est comme le vin, le plus âgé, le meilleur. Dans les saisons précédentes, souvent critiquée comme un avantage indigestes, ainsi que la perte de la meilleure performance bande de roulement. Lire plus Cacher

En comparaison avec les pneus précédents (Michelin), ils sont plus forte adhérence, mais beaucoup mieux sur la route. La plus grande différence, vous pouvez sentir le mouillé, l'accélération dans une courbe, avec une forte accélération ne se sent pas tout comportement nerveux. conduite dynamique à sec est agréable. J'ai eu l'impression que l'accélération de 0 à 100 est au moins environ 0,5 secondes de mieux, en raison de la baisse d'activité du système ASR parce que le pneu est pas comme les tableaux ci-dessus. Jusqu'à présent, je ne vois pas de gros défauts de pneus. Lire plus Cacher

J'ai reçu ces pneus avec des pneus. Malgré la piste profonde, les pneus se sont comportés très bien dans une variété de conditions météorologiques sur différentes routes (Voyage à la Lituanie la Tchécoslovaquie, puis se rendre à la Crimée), les voyages, même avec une grande vitesse (150-160 km / h , et parfois même plus rapide). asphalte sec juste une révélation, un peu moins en milieu humide (bande de roulement du vin râpé?), Mais ces pneus peuvent être conduite sans stress, même après les routes nieutwierdzonych (peut-être du crédit et la conception 4WD). Je le recommande! Lire plus Cacher

Super pneu! En ce qui concerne la conduite de ceux-ci sont humides mieux (np.uniroyal) mais RainSport un type de pneus différent! Premium est un pneu été polyvalent et un RainSport sport pneumatique typique sous la pluie! J'ai eu beaucoup de pneus et je vais vous dire ceci: la précédente NRHi Nokian sont grands, mais le buzz. Uniroyal bonne mais sec sans révélation. Un Conti - très bons pneus universels! Et quand il vient à l'abrasion - tout bon pneu est un quelque chose de quelque chose de doux et d'abrasif, mais pour. En général, les pneus fortement recommandés Lire plus Cacher

pneus de haute qualité. Calme et confortable. J'ai eu un Pirelli - drame, fort comme une scierie, dur. Ce sont l'inégalité douce et bien choisi. Excellente maniabilité. Excellent, sec ou très bonne eau. Il n'y a pas de problème avec l'équilibre. distance de freinage courte. La seule petite critique est à mon avis un consommateur trop vite, et ne pas conduire de manière agressive. Mais bon - un ami zajeździł Barumy en une saison - 20000 dans Poloneziei. Je recommande vivement Continental - valeur de l'argent. Et enfin - le pneu semble bon dans la voiture. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté pilote de course avec la nouvelle voiture. Le pneu se comporte bien, sur la route à des vitesses dépassant 160 kmh peut me entendre, mais le grip est excellent. Ing. Conduire sous la pluie, je jamais eu de problèmes même dans les situations qui nécessitent une forte, parfois violente, et un mouvement (dans le style de comportement brusque changement de voie d'autres conducteurs forcé), même sur le mouillé. Très bien, il fonctionne avec les systèmes de contrôle de traction et freinage de la voiture d'assistance. En bref - je recommande. Lire plus Cacher

Dabra, ou même très sec. Conduire dans le porywnywalna de neige légèrement humide et humide pour monter compacté - banques de preuves claires et faites glisser moi. Quand je vois une flaque d'eau instinctivement tiré - à cause des drains asymétriques de l'eau de la bande de roulement sinon la droite et à gauche - la tendance au reflux. à cet égard, ils sont mieux que Hankook'ów niwiele ci-dessus. beaucoup mieux était ma dernière pneus d'hiver Kleber Krisalp 3 (prod même la France.) - non imprimé, même dans les flaques d'eau profondes 90-100. Lire plus Cacher

pneu acheté avec la voiture - était sur la bande de roulement de 6 mm. Pour sec est très bien, ma voiture tient bien la route, les pneus très tendres - l'inégalité bien choisi, haute moyenne - bien que vous pouvez entendre sur la surface inférieure, même en Mercu bien wygłuszonym. Cependant, sur le mouillé, il devient ennuyeux, pneu rapidement perdre leur adhérence lors du freinage dans les virages serrés et accuse ma voiture à basse vitesse. Normalement consommé - encore beaucoup de bande de roulement, mais plutôt de revenir en arrière. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité, très confortable - et éliminer les inégalités, une très bonne adhérence dans des conditions sèches. Ils ont actuellement environ 40 - 50% de la consommation - la partie de la bande de roulement est allé (rainures sont moins profondes que l'autre), qui a subi une forte dégradation de l'adhérence sur les routes mouillées. En fait, pour cette raison, propice à l'échange - monté dans une forte pluie sur nos routes devient dangereuse. Mais en dehors de cette révélation - je le recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Pneus généralement très bon. Dans des conditions sèches ils courraient sur des rails à chaque coin, vous pouvez être présenté sans crainte. (Zakopianka, épingles de sûreté à proximité Chabówka - 80 - 90 kmh même squealed). Stabilité et traction + inhibition - grande. Mais seulement dans des conditions sèches, malheureusement ... Pour humide (koleiny!), En particulier avec un peu plus la bande de roulement przytartym les problèmes commencent. Un mélange qui est la bande porte exceptionnellement lisse fonctionne très rapidement. Lire plus Cacher

Enlever l'eau très bien, et surtout sont doux, ce qui est un gros avantage sur les surfaces mouillées. Pour les peaux sèches, il est également bon, mais je me sentais un peu mal au freinage pointu ou rainures pour sa douceur. bon pneu ensemble pour une conduite sûre et confortable. propriétés sécurisées à payer - parce qu'ils usent plus rapidement par rapport à caoutchouc dur. Et il est tout à fait pas cher pour la qualité. les Suppose même des voitures plus fortes de la classe moyenne. Je recommande! Lire plus Cacher

Salut, je fis une conclusion de pneu option d'achat qui achète un nombre raisonnable de doberego lire sur ces pneus et jusqu'à présent, tout était correct. Nawierzchii garder bien sec, trop humide. Peut-être qu'ils ne sont pas vraiment super-résistant à l'abrasion, mais «le besoin de quelque chose przycepnosc." ABS est pas souvent l'occasion de se rappeler. Je pense qu'il est une option raisonnable, et est susceptible de répéter que le moment venu. Salutation au Royaume-Uni Lire plus Cacher

Les pneus plus 45000. km a commencé à aller, donc continuez à trouver de nouveaux. Mon expérience de conduite: lumineux sec! Moje peu moins, donc je pense que je peux passer à un autre. J'ai vécu l'horreur dans la maison la nuit sur les routes avec des nids de poule remplis d'eau (environ 200 km tourment). Je ne sais pas s'il y a de meilleurs pneus pour les conditions (et en même temps aussi bon sec), mais je pense que zaeksperymentuję avec les autres. Globalement très bon comté. Lire plus Cacher

Très bon pneu de qualité offert dans mon opinion subjective excellente traction sur routes sèches et humides. Faible bruit est peut-être en raison de la largeur relativement étroite (185 mm.) Mais par rapport à la concurrence qui m'a agréablement surpris. Je ne suis pas en mesure d'évaluer la performance des pneus dans des conditions hivernales, puisque le but de mon pneu est un produit d'un «été» typique. Certainement apprécier la grande classe de coût du produit - qualité. Lire plus Cacher

Après les deux premières saisons, il a eu lieu sur le site de l'évaluation des pneus larges. Malheureusement, seulement en Mars et Avril, il a conduit 10.000 kilomètres sur elle et il n'y a pas de loi sur le trajet. Avec les fortes pluies de faire attention à ne pas tomber dans le fossé! Aquaplaning désespérée. Je donne ce pneu pdczas son passé - la troisième saison, de sorte que les évaluations ne sont pas le pire. Malheureusement, son utilisation laisse beaucoup à désirer. Lire plus Cacher

Il est l'été! caoutchouc haut de gamme. adhérence parfaite! Seule la dernière série VW sont libérés. D'autres sont certainement mieux et plus cher, mais partir de 350zł un morceau que j'ai eu assez. Surtout parce que le niveau de bruit est presque nulle et n'a aucun bac arrière dans la voiture! Je suis un particulier et non une entreprise avec un petit enfant de cheval. Non "squeak" ou l'accélérateur ou le frein. une excellente traction. À travers de Lire plus Cacher

Beaucoup pneu sur cela parce que je ne peux pas dire mon dos drivin Viki. Souvent chargé avec un crochet de remorquage et souvent «pousser» la vitesse, mais ne m'a jamais de ne pas revenir en arrière, peut-être pour mériter la taille, mais je peux dire avec sèche est ok .. Un peu "nerveuse" dans la ornières, mouillez assez bon, mais bien pire que mes fronts (Uniroyal Rallye 550). Acheter ... plutôt ... J'ai eu bien pire pneus (aurora malheureux K103) ... Lire plus Cacher

Je les ai conduit plus de 7000, et je suis très heureux. Le pneu a un intérêt dans le mouillé sous la pluie. A des vitesses de 160 à 200 ne se sentent pas de signaux alarmants, déplacer le volant se déplace la voiture fermement de côté. Je ne sais pas comment la durabilité parce que j'ai le sentiment que, à moins porté rapidement, mais je ne sais pas combien il y avait au mm début. En ce qui concerne la sécurité et le confort que je recommande vivement. Lire plus Cacher

excellent pneu, lorsque de nouveaux virages serrés peuvent savoir à l'avance avant de le relâcher, il est très facile à contrôler, avec des coupes profondes dans l'asphalte - super-coups avec la roue du temps de l'asphalte mouillé :), cool, mais seulement quand la bande roulant 5mm min lorsque le pneu est mm konćży3-4 dans l'eau peut tuer - gros pneu généralement seulement besoin de points soigneusement przypilnować où consommé et Lire plus Cacher

Je pense qu'il est l'un des meilleurs pneus dans la propagation est. Très aspect caractéristique attire l'attention des personnes intéressées dans le confort de pneus, draine l'eau très bien, bon pour le ralentissement soudain et angles vifs. Quelle est la taille je l'ai acheté 195 bien présenté, cependant, est un effet beaucoup plus important sur les plus grands, tels que 205 dimensions, il est vraiment un aspect sensationnel Lire plus Cacher

Pneus avec une apparence agréable. Je ne suis pas d'accord avec l'idée que le pneu a une résistance à l'abrasion. Je lui et 85 000 km parcourus et ne mentionne que les nouvelles pièces et 2 seulement (bien sûr le même) le reste sont adaptés pour la conduite. Confort commencer petit très bon pour monter les bosses, mais n'a pas encore produit une voiture qui prowadzało après nos bien-aimés polonais trous longitudinaux réserves :) Lire plus Cacher

gros pneu. Je suis surpris par les déclarations faites par les conducteurs qui conduisent à la fumée des pneus, par exemple pas de bons pneus. l'usure, alors peut-être un peu trop vite, mais quelque chose pour quelque chose. calme Tire, confortable se répand toujours rapidement. Pilotes géométrie de la suspension et le choc état des amortisseurs et la technique de conduite détermine la durabilité des pneus et la facilité d'utilisation. Lire plus Cacher

Au début, vous devez être prudent - les 500 premiers kilomètres - glissant même lorsqu'il est sec. Ok, donc je suis surpris nawierzni très bonne adhérence sur sol mouillé (y compris latérale) et vidanger l'eau de bonne qualité. Je pense qu'il est une bonne adhérence, même à 130 sous la pluie. Ils ont des problèmes avec la route sèche. Przypalają avec un plus puissant et plus facile à briser lors du freinage commence. Lire plus Cacher

pneus humides pleine merde se comportent comme l'été chauve, avec l'ajout de puissants carrousel rotatif de gaz encore et encore, dans un meilleur peu sec, la voiture a une mauvaise traction de vitesse sentir, eh bien je suis attiré monter prawo .Komfort très faible sensibilité élevée aux changements ciśnienia.A tout comparer les pneus d'hiver actuels et deux fois moins cher décourageant mot Directional.Jednym Frigo Lire plus Cacher

à l'automne, quand ils ont commencé à utiliser, ils étaient frais. aucun problème de bruit ou de comportement sur la route. opozniełem malheureusement pour quelques jours pour changer d'hiver, et le pneu montré son deuxième visage. J'ai eu la «chance» de monter un autre été à l'hiver, et aucun à ce jour n'a pas agi en hiver si tragiquement. Vous ne pouvez pas enterrer et laisser sur 5 centymentrach neige. Lire plus Cacher

Nous avons écrit à propos de deux types de pneus différents! Notez que sont actuellement en vente ContiPremiumContact2 E marqué ( «organique» - moins de friction) pneus et le mélange habituel (sans E). Personne ne lui avait jamais dit que les estimations des pneus. Probablement assez propriétés de traction diffèrent, en particulier sur le mouillé. Jusqu'à présent, j'ai eu ContiEcoContact, d'où le surnom. Lire plus Cacher

À mon avis, il est des bandes très intéressantes. deux surfaces sèches et humides en grande partie portaient bien (frein et tourner à l'avant et très bon). Zroszonymi pires routes de la première phase de pluie ou de gel. Malheureusement frapper rapidement. Une chose de plus, pour certaines des évaluations et des comparaisons, nous assurer un bon alignement des roues et d'évaluer de nouveaux pneus. Lire plus Cacher

, pneus confortables et paisibles, le problème commence sur le mouillé à une profondeur de bande de roulement mm environ 4. Le fait que le choc rapidement et à un tour très calme. J'ai l'impression que la surface a un impact majeur sur l'usure. Après 40.000 10.000 peut encore marcher, mais avec l'âme de son épaule. Cependant, pour la commodité d'une durée de vie plus courte Lire plus Cacher

Je l'ai déjà eu Dunlop SP 2000E. À mes débuts, j'aimais Conti - top caoutchouc deux classes: la première place de cichuteńka, il garde bien sec, humide aussi. Le seul inconvénient, mais importante - se propagent rapidement. Dans la conduite dynamique en caoutchouc jusqu'à ce que deux saisons. Et donc je ne pense pas maintenant. Aussi, j'aime les changements à essayer un autre. Lire plus Cacher

Ce montant probablement l'un des meilleurs pneus. Le niveau de bruit est faible. Quels sont les plus importants dans les jours de pluie n'a pas peur d'aller dans les rejets d'eau de puits. La dureté et la douceur au lieu de caoutchouc adapte très bien. Non que les pneus bon marché qui sont difficiles à faire et glissante. Je vais sûrement recommander ces pneus à d'autres. Lire plus Cacher

pneus de commande achetés dans l'obscurité. Précédent Fulda était extrêmement fort, mais a dit beaucoup. premiumcontacty avéré être très calme, sécher les virages eux était très bonne, même si un cheveu pire que Fulda Carat. Après avoir 10kkm remarqué aucune usure significative. Un avantage majeur est le manque de bruit produit. la pluie ne soit pas également présenté. Je le recommande. Lire plus Cacher

Pendant la conduite autour de la ville et au-delà, ainsi que les routes, la voiture avec ces pneus se comportent en toute sécurité et de façon prévisible, à la fois humide et sec. Ces pneus roulage à plat, de sorte fournissent nécessairement une atténuation suffisante de l'inégalité que dans de très bonnes routes. Conduire sur les routes et très désagréables pires nids de poule. Lire plus Cacher