Pour la neige et la pluie – le pneu Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Améliorer la tenue de route dans des conditions hivernales typiques, telle est la mission du modèle Hankook Winter i*cept evo 4 W340. Ce pneu à l’adhérence exceptionnelle a été conçu pour les véhicules particuliers qui parcourent de longs trajets. La bande de roulement directionnelle est dotée de larges rainures latérales et de lamelles densément réparties, ce qui améliore l’adhérence aussi bien dans la neige que sur l’asphalte mouillé.
Enrichie en silice, la gomme « Balance Grip Compound » joue un rôle essentiel dans l’amélioration de votre sécurité sur la route. Sa composition a été mise au point pour garantir une adhérence optimale lors des accélérations, des freinages et des trajets quotidiens par temps froid ou de gel.
Par rapport à la génération précédente, le constructeur annonce une amélioration de 11 % de l’accélération sur la neige et de 4 % de la tenue de route sur une chaussée enneigée. Ces améliorations concernent également la sécurité du freinage sous la pluie et l’ajustement de l’adhérence sur un asphalte sec.
Les principales caractéristiques du Hankook Winter i*cept evo 4 W340 :
- Un pneu d’hiver pour véhicules particulier,
- Marquages hivernaux : 3PMSF et M+S,
- La sculpture directionnelle de la bande de roulement a été adaptée à la conduite dans la neige et sur des chaussées détrempées,
- La gomme « Balance Grip Compound » enrichie en silice – une adhérence élevée et une faible résistance au roulement,
- De larges rainures latérales favorisent la maîtrise sur des routes enneigées,
- La disposition variée des lamelles au centre et au niveau des épaulements augmente l’adhérence,
- Les rainures en forme de V facilitent le drainage de l’eau,
- La structure réduit le niveau de bruit pendant la conduite,
- Résistance au roulement réduite par rapport à la génération précédente,
- Une résistance à l’usure accrue (selon les données du fabricant).
La bande de roulement directionnelle renforce la maîtrise du véhicule sur des chaussées détrempées ou enneigées.
Un drainage efficace de l’eau est assuré grâce à un système de rainures disposées en forme caractéristique de V. Celles-ci guident l’eau vers les côtés du pneu, réduisant ainsi le risque d’aquaplaning et stabilisant la tenue de route sous la pluie. Sur les routes enneigées, ce sont les larges rainures latérales et le réseau dense de lamelles qui jouent un rôle déterminant. Selon le fabricant, ces rainures plus larges de 2 % par rapport à la génération précédente renforcent l’adhérence et la maîtrise du véhicule dans la neige.
La bande de roulement a également été configurée pour un meilleur confort acoustique. Les bords biseautés et la disposition optimisée des rainures centrales contribuent à réduire le bruit, ce qui est particulièrement appréciable lors de longs trajets.
Les traits distinctifs de la bande de roulement du Hankook Winter i*cept evo 4 W340 :
- La disposition en V pour un bon drainage de l’eau sous le pneu,
- Les rainures latérales élargies favorisent la maîtrise du véhicule dans la neige,
- Les lamelles densément réparties améliorent la traction au démarrage, au freinage et dans les virages,
- Le fonctionnement différencié de la zone centrale et des épaulements renforcent la traction dans des conditions hivernales,
- La surface de contact uniforme avec la chaussée limite l’usure de la bande de roulement.
Balance Grip Compound – une gomme conçue pour l’efficacité
En hiver, vos économies quotidiennes en énergie ou carburant dépendent non seulement de la structure de la bande de roulement, mais aussi du mélange de gomme utilisé. Le Balance Grip Compound contient de la silice, ce qui permet de conserver des performances hivernales adéquates tout en fournissant une faible résistance au roulement.
D’après la marque Hankook, comparé à la génération précédente, les solutions mises en œuvre ont permis d’améliorer la classe d’efficacité énergétique de C à B. Le fabricant annonce aussi une augmentation de 15 % de la résistance à l’usure, ce qui devrait se traduire par une durée d’exploitation plus longue.