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345 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 345 de 345 avis
Opinion vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
Dès réception, j'ai immédiatement remarqué que les côtés des pneus sont très doux, mais je pensais que peut-être qu'il devrait être. Après le montage du pneu sur le véhicule, à une pression d'environ 02.02 à 02.04 regardé comme si la pression maximale de 1 atmosfera.Samochód navigué de la route. Après un mois, lors de la conduite sur asphalte pneu avant a explosé sur le côté. La plainte, bien sûr, n'a pas été inclus. Au bout de 3 semaines après un incident similaire a eu lieu avec la roue arrière. Au cours de ces événements, la voiture était vide. Les dégâts ne pouvait pas venir à cause de moi, par manque d'espace autour des fissures ne sont pas brisées, etc., et aussi le pneu arrière a explosé à l'intérieur de la roue. Alors TOUS JUSTE PAS SAVA! Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 1/5
Chaussée mouillée 1/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 1/5
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sNEJK
Je dis cela, après mon expérience précédente avec Dębica et Kleberami est un pneu très réussi. Dębica szaljała sur le mouillé, Kleber était mince du tout. Ce pneu est bien entretenu, bien que les ślizgnąć d'apparition aiguë comme humide. Neige cette année presque pas, de façon fiable vérifier les propriétés "neige". Je les utilise sur l'essieu avant de la voiture. Dans l'ensemble, sans aucun doute une très bonne qualité d'espacement - prix. recommander Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Jonasz
J'ai trouvé ces très bons pneus pour chaque usage. Ils offrent également un avantage qualité / prix. Le comportement routier montré beaucoup mieux qu'avant (et le premier modèle est pas particulièrement Yaris voiture "coincé dans le sol»). Je suis très satisfait, mais je veux juste essayer plus dans la neige comme je l'ai eu l'occasion à deux reprises. Encore une bonne sécurité garantie même dans le cas des virages à un rythme plus rapide que la normale. Lire plus Cacher
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
Iacopo Tanzio a.m.
Les pneus utilisés dans la première saison, je rode dans un autre, mais ce sont en fait très bon. Très bonne adhérence sur la neige. Sur la glace, pas mal, mais toujours pas les pneus pour assurer la sécurité de 100% par rapport à la glace à moins qu'il a tiré :). pneus recommandés m'a pas encore fait encore le problème et ne manquerais pas ainsi de suite. Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 4/5
Jacek
Je dois ces beignets dès voiture à côté est. J'utilise le deuxième set. Voilà pourquoi je décidé de ne pas. Quant à moi, donc coller à la route dans des conditions hivernales et sont assez calme. J'ai eu des pneus d'été Debica et étaient plus forts qu'eux. Très recommandable. A cet effet, il favorise un prix. salutations :) Lire plus Cacher
IZAROMES
Sava Eskimo S3+
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Données techniques
Sava Eskimo S3+ hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 175/65 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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