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Toyo Proxes T1 Sport 255/50 R20 109 Y XL, SUV

Actuellement, ce produit est regardé par 6 personnes

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Dimension du pneu:
255/50 R20
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
109 = max 1030 kg
Saison:
Été
4,2
Evaluation: Bon 111120 64 opinions
Etiquette:
E B 73 dB
E B 73 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,2 Note globale: Sachez que certains paramètres du produit influencent beaucoup plus la note finale du pneumatique que d'autres. 64 opinions

bon
  • Frais d'utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 11110 4,0
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111110 4,1
  • Propriétés de route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111140 4,4

64 personnes qui ont évalué ce pneu

  • 5 21 personnes
  • 4 37 personnes
  • 3 6 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

92% utilisateurs recommandent ce pneu

92%

Les données concernant ce pneumatique sont collectées depuis 3781 jours. Durant cette période, nous avons collecté 64 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 646000 km.

Le paramètre le mieux évalué reste: route sèche.

Le pneu était évalué avant tout par les conducteurs voyageant surtout en ville.

Le pneu était évalué le plus souvent par les conducteurs dont le style de conduite était rapide et agressif.

Les dernières opinions:

Opinions sur page:

  • Traduction Ce commentaire est traduit automatiquement d'une autre langue et attend la vérification du traducteur.

    Opinion de hors de BE Identifiant: Sean

    Dimension: 245/35 R20

    Evaluation: 4,3 111130
    Acheté ces pneus sur une recommandation d'un membre de la famille avec une BMW M3. Auparavant, je devais le super sport Michelin pilote, je dois dire qu'ils sont très bonne adhérence, en particulier dans le sec quand ils sont chauds. Venant de bons pneus qui ont eu un Toyos de haut niveau et je ne fus pas déçu par les Toyos froids ne sont pas fantastique, mais une fois que vous avez un peu de chaleur dans le pneu sont collés à la route. Je fais beaucoup de la conduite sur les routes et les autoroutes rurales vent, aswell comme 6 tours autour du Nurburgring avec Toyos et ont intensifié à la marque, pour le prix qu'ils sont très bons. Je voudrais faire le R888 la taille des pneus en moi, mais malheureusement, ils ne le font pas. Wet, ils sont aussi bons que Michelin, exécutez 350bhp à travers les roues avant au virage 1 et 2 fois 3ème mais aucun pneu va réduire ce grandement à part cela, il gère encore bien sur le mouillé, mais Je ne suis toujours pas Toyos pour tester sur la piste sur le mouillé.

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion de hors de BE Identifiant: VW Driver

    Dimension: 215/55 R16

    Evaluation: 3,7 111700
    Les pneus sont de bonne qualité et en voiture avec une meilleure confiance tranquille à la fois humide et sec. Très stable quand il est bien équilibré et de fournir une conduite en douceur sur des routes accidentées pour un pneu de sport. Acheté pour remplacer les pneus Dunlop pour empêcher terribles drone et l'usure irrégulière. pneus Toyo éliminer cela et durent le même temps, disons 17.000 miles sur le devant de la TDI avec traction avant. Cependant, l'utilisation des pneus durs plus durables, mais la prise en main est avec ceux-ci. Dans le passé, je l'ai utilisé Pirelli, Good Year, pneus, etc, mais maintenant seulement utiliser Toyos pour cette voiture. Je travaille dans l'industrie automobile dans une capacité technique. Les pneus peuvent sauver la vie des personnes et doivent être remplacées à 3mm.

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion de hors de BE Identifiant: Michał

    Dimension: 205/50 R17

    Evaluation: 4,3 111130
    Après l'achat, il est avéré que l'un des pneus ne peut pas regretter. Différentes roues, des orientations différentes - pas d'effet. Après un changement d'une autre qui était meilleure (mais pas parfaite). Une fois que la voiture se trouve dans une très bonne performance dans divers environnements difficiles. Que ce soit sur la route à grande vitesse ou dans les rues étroites n'a pas eu lieu, donc je ne fus pas surpris par la perte d'adhérence. En termes d'usure des pneus - difficile pour moi de juger après une courte distance. Lors de l'utilisation d'environ 10.000. kilomètres par pneu pris une bulle sur le côté - effet de tomber dans un trou que pas un peu sur nos routes? Dans les pneus ci-dessus, j'ai eu de telles aventures, malgré les formes d'onde plus élevée.

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    Opinion de hors de BE Identifiant: B4r45

    Dimension: 215/55 R16

    Evaluation: 4,1 111110
    Très bon pneu pour quelqu'un qui drivin offensive. Avec une taille de bruit 215/55 R6 devrait, cependant, une truite brune. Bodega Okay. Je les ai faits pour le moment peut-être 10k. km, utilisez donc une ruse que je ne peux pas dire, cependant, ne sont pas tout simplement mauvais. Je également difficile de déterminer le niveau de réponse nierównności - J'ai un plus difficile que d'une série de définitions suspension et vous donne plus de sentiment. Une chose est certaine - l'emprise diabolique sur les routes sèches, humides est bon. Cette enquête est un peu le sujet inachevé - pas jezdzłem dans la neige et la glace. Il est des pneus d'été ;-)

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 0 Non 0

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    Opinion de hors de BE Identifiant: Nestor

    Dimension: 235/50 R18

    Evaluation: 4,8 111180
    Je les ai conduit jusqu'à présent à propos de 20,000 km BMW 735i voiture (taille 235/50 ZR18). Je vais très vite et ai beaucoup de demandes sur les pneus. TOYO sont assez calme (plus calme m'a pris probablement seulement YOKOHAMA dans la Mercedes W203) ont une grande adhérence et très neutre réagissent à une surface humide. L'aquaplanage se produit dans la piscine plus profondes vitesse considérable seulement, et même alors, il n'y a pas de problèmes avec la maniabilité. Qu'est-ce que l'abrasion - pour un faible kilométrage pour être en mesure de dire quelque chose de précis, mais je vois après eux des signes d'usure.

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 0 Non 0

Opinions sur page:

Déscription du produit

Toyo Proxes T1 Sport 255/50 R20 109 Y XL, SUV

Le Toyo Proxes T1 Sport est un pneu été prévu pour les voitures à caractère sportif. Il possède une bande de roulement qui se compose de deux éléments indépendants, chacun responsable de performances différentes. Les rainures larges sont responsables de l’évacuation de l’eau et réduisent le risque d’aquaplanage. La conduite sur ces pneus est en toute sécurité et l’adhérence est conservée sur toute route et dans toutes les conditions. Le pneu est construit dans un composé durable et très résistant, notamment aux détériorations mécaniques et à l’abrasion de la bande de roulement. Le fabricant a également pris soin de la bonne répartition des pressions de sorte que le pneu s’use uniformément. Le composé moderne utilisé pour la construction du pneu signifie que son poids est réduit, les résistances au roulement sont limitées, ce qui aboutit à une combustion réduite.



toyo tires logo


Toyo est une société japonaise indépendante commercialisant ses produits depuis 1945. La marque, dont le siège se trouve à Osaka, se spécialise dans la construction des pneus pour les voitures particulières, les voitures de course, les camionnettes, les camions et les pneus pour les voitures à quatre roues motrices. Toyo commercialise ses produits dans plus de 100 pays du monde entier. Actuellement, l’entreprise emploie plus de 3 000 salariés dans ses usines.

Etiquette

Pneu Toyo Proxes T1 Sport de taille 255/50 R20 109 Y, d'après les informations fournies par le fabricant le produit offre des paramètres suivants:

  • E
  • B
  • 73 dB
E B 73 dB

Economie (résistance au roulement)

L'efficacité énergétique du pneu est évalué sur une échelle de couleur allant de A à G. Une classe (verte) correspond à la classe de pneus les plus économiques (= une faible résistance au roulement). La classe G (rouge) désigne les pneumatiques les moins économiques (= la résistance au roulement plus élevé). La résistance au roulement influence la consommation de carburant ainsi que l'émission de CO2. Plus la résistance au roulement est élevée, plus la consommation de carburant est grande.

Freinage sur sol mouillé

La classe A correspond à la plus courte distance de freinage et la classe G équivaut à la distance la plus longue. Il faut mentionner ici que les pneus obtenant un grade G ne sont pas autorisés à la commercialisation. Le freinage sur le sol mouillé précise quelle est la capacité du pneu de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, plus ce paramètre est élevé, plus la sécurité sur le sol mouillé est grande. C'est un facteur décisif en termes de la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit de roulement généré par les pneumatiques est présenté à l'aide des ondes. 1 onde désigne un pneu silentieux, 3 ondes, par contre, montre que le bruit est important. De plus, à côté, sont présentées des valeurs précises relatives au bruit et exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2017 test Gute Fahrt de taille: 215/55 R17 évaluation: bon
test TCS de taille: 225/45 R17 évaluation: recommandé
test Auto, Motor und Sport de taille: 245/45 R18 évaluation: recommandé