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Vredestein Ultrac Satin 225/40 R18 92 Y XL, ZR

Actuellement, ce produit est regardé par 4 personnes

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des pneus 225/40 R18

Dimension du pneu:
225/40 R18
Indice de vitesse:
Y = max 300 km/h
Indice de charge:
92 = max 630 kg
Saison:
Été
Type du véhicule:
Auto
  • Livraison gratuite
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    Express
    Livraison en 48 heures est possible uniquement si vous choisissez une forme de paiement électronique (carte de crédit/carte de débit, PayPal)
  • Disponibilité:
    Plus de 12 pièces en stock
    Quantité:
    78 / pièce
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    4,5
    Evaluation: Recommandé 111150 1 opinion
    Etiquette:
    E A 71 dB
    E A 71 dB
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Opinions des utilisateurs

Note globale: 4,5 Note globale: Sachez que certains paramètres du produit influencent beaucoup plus la note finale du pneumatique que d'autres. 1 opinion

recommandé
  • Frais d'utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. 111120 4,2
  • Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 111140 4,4
  • Propriétés de route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 111160 4,6

1 personnes qui ont évalué ce pneu

  • 5 0 personnes
  • 4 1 personnes
  • 3 0 personnes
  • 2 0 personnes
  • 1 0 personnes

100% utilisateurs recommandent ce pneu

100%

Les données concernant ce pneumatique sont collectées depuis 1741 jours. Durant cette période, nous avons collecté 1 opinions.
La distance totale parcourue par nos clients est 5000 km.

Le paramètre le mieux évalué reste: route sèche.

Le pneu était évalué avant tout par les conducteurs voyageant surtout hors ville.

Le pneu était évalué le plus souvent par les conducteurs dont le style de conduite était normal.

Les dernières opinions:

Opinions sur page:

  • Opinion de hors de BE Identifiant: bob

    Dimension: 225/45 R17

    Evaluation: 4,5 111150
    J’ai acheté ces pneus en taille 225/45/17. J’avais peur parce qu’il n’y avait pas trop d’opinions sur eux mais le pneu étit de cette année, il a été présenté sur le foire de Génève comme pneu haut de gamme alors j’ai décidé d’acheter Vredestein Ultrac Satin. Peu importe si le sol est sec ou mouillé – il se comporte très bien et garde une excellente adhérence. Je fais environ 15 000 km par moi, je conduit beaucoup, j’ai usé plein de pneus divers et le champion pour moi est Vredestein. Il roule sur les flaques comme si elles n’existaient pas. En plus, il est silencieux – sur l’autoroute à 150-1602 km/h on ne l’entend presque pas. Je vais pas donner mon avis sur leur durabilité parce que je les ai acheté il y a une semaine et pour l’instant j’ai fait sur eux 4000 km.

    Est-ce que cette opinion est utile? Oui 4 Non 2

Opinions sur page:

Déscription du produit

Vredestein Ultrac Satin 225/40 R18 92 Y XL, ZR

Vredestein Ultrac Satin est un modèle prévu pour les voitures de type SUV et celles de classe supérieure. Le modèle est apparu sur le marché en tant que successeur du pneu Ultrac Cento. Pour cette production, les technologies les plus modernes développées par le département R&D de la société Apollo ont été utilisées. L’apparence du pneu a été à son tour conçu par le bureau italien Giugiaro. Le Vredestein Ultrac Satin est un pneu qui satisfait les attentes des clients les plus exigeants.



Le pneu Vredestein Ultrac Satin offre une excellente adhérence sur les différents types de route, une faible combustion et le confort de voyage. Pour la construction du pneu, une résine spéciale a été utilisée et les rainures en forme de lettre « Z » ont été mises en place. Ces éléments augmentent l’adhérence, la précision de conduite et la maniabilité.



Les améliorations mises en place, par les ingénieurs d’Apollo Vredestein, dans la bande de roulement, la ceinture et l’arête du pneu entrainent également une baisse des résistances au roulement du modèle Ultrac Satin. Le résultat en est non seulement la sécurité maximale, mais aussi la conduite économique. Par rapport à son prédécesseur Ultrac Cento, le modèle offre: une distance de freinage d’une vitesse de 80km/h, de 3,3 m plus courte, une distance de freinage sur route sèche, meilleure de 12%, une adhérence sur route mouillée, meilleure de 10%, un confort de conduite amélioré et des résistances au roulement réduites.


Vredestein Logo

La marque Vredestein est actuellement proposée par le groupe Apollo Vredestein (depuis 2009). Elle se caractérise par de très bonnes performances et est conçue pour répondre aux besoins des conducteurs européens exigeants. En dehors de la marque Vredestein, Apollo détient le fabricant Cooper qui propose les marques suivantes : Cooper, Mastercraft, Starfire, Chengshan, Roadmaster et Avon. En ce qui concerne l'attribution concernant la qualité, Vredestein est affecté à la classe moyenne supérieure.

Le pneu pneu été Vredestein Ultrac Satin est catalogué dans la classe classe premium, c.-à-d., il se caractérise par la technologie moderne et la meilleure performance.
Vous regardez le pneu de taille 225/40 R18.
Ce pneu est actuellement disponible en tailles de 16 à 20 pouces.
C’est un pneu à indice de vitesse Y - la vitesse maximale admissible est de 300 km/h. L’indice de capacité de charge 92 - la charge maximale supportée par le pneu est de 630 kg.
Les notes d’étiquetage du pneu sont les suivantes: E (résistance au roulement), A (adhérence sur sol mouillé), 71 db (niveau de bruit).
Le pneu que vous regardez:
  • est doté d’une structure renforcée (sa capacité de charge est supérieure à un modèle standard;

Régardez aussi les autres pneus en 18 pouces

Etiquette

Pneu Vredestein Ultrac Satin de taille 225/40 R18 92 Y, d'après les informations fournies par le fabricant le produit offre des paramètres suivants:

  • E
  • A
  • 71 dB
E A 71 dB

Economie (résistance au roulement)

L'efficacité énergétique du pneu est évalué sur une échelle de couleur allant de A à G. Une classe (verte) correspond à la classe de pneus les plus économiques (= une faible résistance au roulement). La classe G (rouge) désigne les pneumatiques les moins économiques (= la résistance au roulement plus élevé). La résistance au roulement influence la consommation de carburant ainsi que l'émission de CO2. Plus la résistance au roulement est élevée, plus la consommation de carburant est grande.

Freinage sur sol mouillé

La classe A correspond à la plus courte distance de freinage et la classe G équivaut à la distance la plus longue. Il faut mentionner ici que les pneus obtenant un grade G ne sont pas autorisés à la commercialisation. Le freinage sur le sol mouillé précise quelle est la capacité du pneu de garder l’adhérence sur une route mouillée. En pratique, plus ce paramètre est élevé, plus la sécurité sur le sol mouillé est grande. C'est un facteur décisif en termes de la sécurité sur la route.

Bruit extérieur

Le bruit de roulement généré par les pneumatiques est présenté à l'aide des ondes. 1 onde désigne un pneu silentieux, 3 ondes, par contre, montre que le bruit est important. De plus, à côté, sont présentées des valeurs précises relatives au bruit et exprimées en décibels (dB).

Tests de pneus

2020 test Auto Zeitung de taille: 225/50 R17 évaluation: particulièrement recommandé
test Auto Bild de taille: 255/55 R18 3. place évaluation: excellent
test Gute Fahrt de taille: 215/50 R18 évaluation: bon
test Auto Bild de taille: 225/50 R17 évaluation: satisfaisant
test Gute Fahrt de taille: 215/55 R17 évaluation: bon
test Auto, Motor und Sport de taille: 245/45 R18 évaluation: adéquat
test Auto Bild de taille: 235/50 R18 évaluation: satisfaisant