Pneus Nokian

Opinions de nos clients:

• Robert 4,7

  Nokian H

  En général, la sécurité ne peut pas se plaindre, mais ne le recommanderais pas personnellement et ne pas acheter à nouveau à cause du bruit qui est apparu après wyząbkowaniu. Désolé, mais wyząbkowały. modèle limbes, les pneus d'hiver peut sensationnels du même fabricant, sans aucun problème et ceux-ci. Eh bien, wyząbkowały et ce qui est arrivé plus tard dans la cabine d'un abattage. Je l'ai vendu la voiture et la première chose qu'un visiteur à la commission a appelé et a demandé si le palier était très bien avec moi, je louais ce qu'il faut faire pour le commerçant a pris la voiture avec un baiser sur la main. Lire plus >
• Marcin 4,2

  Nokian i3

  pneu tour sur la VW Polo, jusqu'à présent n'a pas beaucoup voyagé de kilomètres, mais exercer très bien. Calme, bien coller à la route humide et sec. bonnes critiques tentés de les acheter et ne pas avoir de regrets. Oui Polo est juste une petite voiture appelée faible jouet moteur, mais être des pneus durables évolue davantage l'accent sera également un Nokia. Lire plus >
• mazi 4,4

  Nokian NRE

  Pendant deux saisons, il utilisait la révélation Nokia Zéro manipulation excellente aquaplaning sur les courbes, la traction sur l'asphalte dans l'inhibition aiguë d'un voyage parfait sentir désolé pour moi, cependant, se conformer à la quantité d'eau que tout ce qui ne voit rien . Nokia a acheté en hiver + 3.000 kilomètres dans les montagnes sans chaînes dans des conditions météorologiques défavorables et les variables ont passé l'examen pour 5 + i3 veulent maintenant acheter en été pourrait faire une promotion dans les limites de 170 £ par article! salutations! Lire plus >
• Rafal 4,2

  Nokian NRHi

  Je l'ai acheté ces pneus un an après les nombreux commentaires positifs faits. Après une année d'équitation et de conduire environ 20.000 km admettre que le pneu est une véritable révélation. Silence comme un rêve. Conduire sur des routes mouillées complètement sûrs - jamais tombé dans aquaplaning, mais parfois étaient des flaques d'eau profondes et même la vitesse la plus basse est pas :-) Pour des raisons économiques ont également conduit en hiver - et exercer assez przyzwojcie, si l'homme ne sont pas fou. Le seul inconvénient est son usure. Après avoir pris un kilomètre 20,000 Je vois qu'il ya longtemps (et ce, malgré la suspension de wielowachaczowego) est encore Lire plus > frais, tout en maintenant le devant. Il était jusqu'à 3 mm et peut voir que le pneu est terriblement poząbkowana. Il est probable que l'effet de freinage à plusieurs reprises. Il semble donc que les pneus est conduite à la place un an plus.