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Renforcés
Run Flat
Chaque pneu a son indice de charge. Cet indice est réglementé par l'Association Européenne des fabricants de pneus et de jantes. Les pneus renforcés possèdent un indice de charge supérieur au standard. Par conséquent, ils peuvent répondre plus facilement aux besoins du véhicule transportant des charges plus importantes.
Sur les pneus Run flat vous pouvez rouler sans pression. Le pneu crevé vous permet de continuer la route sur la distance de 80 km à la vitesse maximale de 80 km/h,
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Le classement des pneus été est un classement des meilleurs pneus pour la saison estivale. Les notes ont été attribuées à base des opinions de nos utilisateurs. Actuellement, nous avons recueilli plus de 50 000 avis. Voici la liste des pneus qui ont reçu les meilleures notes de la part des automobilistes.
Le classement des meilleurs pneus d'hiver. Les notes ont été attribuées à base des opinions de nos utilisateurs. Actuellement, nous avons recueilli plus de 50 000 avis. Voici la liste des pneus qui ont reçu les meilleures notes des automobilistes.
Les nouveaux pneus Nokian dans l'offre du site PNEUS-OPONEO.BE. Les modèles des pneus Nokian fabriqués à base de hautes technologies.
Le pneu été Nokian iLine , nouveauté du célèbre manufacturier finnois, a été dessiné pour les ...
Le Nokian WR D3 est un pneumatique d'hiver qui fera ses preuves ...
Les bestsellers sont les pneus les plus populaires et les plus achetés par les utilisateurs de notre siteNokian. Ce sont les modèles de la marque Nokian qui combinent les caractéristiques suivantes: bonne qualité, performance et prix avantageux.
Description indisponible
Pneus en taille 215/45 R17. Auparavant j'avais des ContiSportContact 3. Ils est difficile de comparer les Nokian ZG2 avec des Conti, après tiut, on peut pas comparer des vieurx pneus avec ceux qui sont complètement neufs. Je commencerai par les avantages: 1 Nokian m'a surpris par le confort considérable de conduite J'ai une suspension légèrement abaissée, pneusau profil assez bas. Donc avec les Nokian ZG2 c'est beaucoup mieux que sur mes vieux Continental ContiSportContact 2. Le niveau du bruit de roulement - les Nokian sont plus silencieux 3.L'adhérance sur le sol mouillé. Les performances comparables à celles sur le sol secIls tiennent très bien la route.4 Look cool et une bonne longévité, ils ne s'usent pas vite :) Inconvénients: 1 Quand j'ai fait monter des nouveaux Nokian ZG2 le confort de conduite était beaucop meilleur par rapport aux ContiSportContact 3 mais c'était pas sensationnel. Les performances au freinage et au démarrage ne sont pas mauvaises, dans les virages le comportement est aussi correct. Pourtatnt je dois admettre que j'attendais mieux... j'en suis un peu deçu... Il me semble que le nouveaux modèle Continental ContiSportContact 3 est meilleur. Pour résumer je pense que ce sont des bons pneus pour un prix raisonnable. Probablement, si vous les achetez, vous en serez satisfaits. Pourtant la prochaine fois je ne les prendrai pas. Il me semble qu'il vaut la peine de dépenser un peu plus et choisir les Continental, c'est toujours la marque que j'apprécie lu plus.
Mes premières impressions visuelles n'étaient pas très favorables. Sur le flanc du penu les inscriptions sont trop petites et difficiles à lire. J'étais aussin un peu inquiét par l'inscription ''Made in Russia''. Je dois pouratnt admettre que mes craintes étaient injustifiées.Mon garagiste m'a informé qu'il fallait ajouter environ 20/40g pendant équilibrage donc il n' yavait pas de Ppoblèmes. Mais les apparences ne sont pas le tout, la meilleure partie est invisible. Donc maintenant les avantages. Les Nokian ZG2 se caractèrisent par une très bonne adhérance sur le sol sec mais aussi sur le sol mouillé, ils tiennet très bien la route. En ce qui concerne les virages, je peut certainement avoir confiance à ces pneus. Avant, par expemple avec mes pneus précédents Michelin Alpin A4 il arrivait que je perdait de l'adhérance. En ce qui concerne le prix, je suis d'avis qu'il est raisonnable pour cette qualité. Pour résumer, je suis très heureux avec m achat Recommander..!
J’utilise ces pneus plus de deux mois. Je conduisais un peu plus de 1200 kilomètres avec la voiture de 150 chevaux pesant 1,5 tonnes. Je conduisais dans la ville. Ce qui m’a frappé après le courrier les avait livrés c’était l’odeur de caoutchouc -insolite, diffèrent de pneus standards. Selon la description du pneu, Nokian a ajouté au mélange d’huile de colza, qui peut-être a provoqué un tel effet inhabituel. Ces pneus ne sentent vraiment pas comme les autres. Je ne suis pas celui qui attire l’attention sur l’apparition de la bande de roulement, il est pour moi complètement indifférent. Pour moi, le pneu doit être efficace dans le freinage, l’évacuation des eaux et de la boue de la neige. Second est le bruit et la troisième est la résistance au roulement. Mais je dois admettre que cette bande de roulement est unique dans son apparence et il me semble assez bonne. Dans la route sece un pneu tient fermement la route et elle est très calme. En ce qui concerne des vitesses élevées le bruit des pneus n’est pas la peine, il est minime et ce constitue un très grand avantage pour Nokian. J’avais l’occasion de rouler dans la ville lors de fortes pluies. Je suis ravi que ce pneu puisse faire face à l’eau. A 70 km/h dans ces conditions, j’ai seulement entendu le bruit indiquant l’évacuation de l’eau, et la voiture était très stable. Route avec de l’eau? Pour les pneus, ce n’est pas problème. Le freinage? 70 kmh dans ces conditions pluvieuses je n’ai pas vu une différence dans le freinage par rapport à des conditions sèches. En ce qui concerne les conditions hivernales de neige, il était peut-être quelques jours un peu plus et les pneus étaient assis. Dans la boue après que la neige soit aussi grande. Mais la neige n’était pas suffisante de vérifier son efficacité et d’une certaine manière je ne voulais pas faire des déclarations fermes. J’ai donné 6 sur le crédit. Parce que les deux pneus secs et humides sont parfaitement adéquates. En ce qui concerne la résistance au roulement, les pneus ne sont plus élevés, mais je suis trés satisfait avec ses performance. Durabilité est difficile de juger par la distance que j’ai couverte.
J'utilise des Nokian W+ depuis cinq saisons hivernales. Pour le moment je n'ai dû que changer d'un pneu (le mien s'est déformé après 4 ans donc c'est un bon résultat). J'ai pris la décision d'acheter deux nouveau pneus en même temps pour faire monter les deux nouveaux pneus sur le même essieu en même temps et sur l'autre essieu les deux pneus plus usés. De cette manière j'ai aussi un nouveau pneu pour faire mon roue de secours :-). Je pense, ayant cinq ans d'experience avec des Nokian W+ que les pneus se comportent très bien et mes impressions sont surement positives. Je voyage beaucoup aussi en villequ'en dehors de la ville (autoroutes, routes, chemins de campagne, sur le terrain, et de gravier). Il n'y a pas non plus de problème avec la conduite sur la neige. Les pneus sont peutèêtre légèrement moins performants sur la route très humide, quand il fait chaud, mais il n' y a pas non plus beaucoup de problème avec le freinage. Je pense que c'est un excellent choix dans cette gamme de prix et je recommande à tous les utilisateurs - de très bons pneus hiver avec le rapport qualité-prix exceptionnel. Pour les prochaines saisons hivernales, j'acheterai aussi des W+ , j'en suis sontant donc je vois pas la raison de changer. ;). Je voudrais aussi recommander les achats chez Opone.fr - c'est pas cher, rapide et professionnel!
La note moyenne des pneus: 4,36 basée sur 3187 Évaluations
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