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Dunlop SP Sport MAXX TT 235/55 R17 103 W XL, MFS, ZR

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Tests de pneus

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Caractéristiques des pneus
Type du véhicule:
Auto
Saison:
Dimension:
Indice de vitesse:
W = max 270 km/h
Indice de charge:
103 = max 875 kg
Autres:
Renforcés
Garantie:
5 ans à compter de la date d'achat détails
Étiquette UE:
B B B 72 dB
détails
  • Opinions
  • Déscription du produit
  • Étiquette UE
  • Service de montage
  • Garantie
Opinions
Opinions

Dunlop SP Sport MAXX TT

4,0 Note moyenne sur la performance
  • 4,4/5 Surface sèche
  • 4,1/5 Sol mouillé
81%
81% clients recommande pneu
38 opinions
  • 5
    17
  • 4
    12
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    6
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    3
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Nous recueillons des informations sur ce pneu du
5885 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
38 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 388000 km

Style de conduite habituel

normal

  • Résultats : 38 de 38 avis

    235/55 R17

    Opinion vérifiée

    Traduction

    Opinion de hors de BE

    Je suis très satisfait dans tous les sens. Parfait pour les surfaces humides, en passant par les flaques d'eau - pneus tombent dans l'eau comme «un couteau dans du beurre Miekie." Courir dans les flaques presque imperceptible tremblement toute voiture de parler évidemment de vitesses de 70-95 km / h. Mon avis est, par rapport au-dessus des pneus 4x4 Contact de Continental Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    Ford Kuga SUV I 2.0 TDCi AWD

    Évaluation globale:

    5,0

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    Janusz T.

    il y a plus de 2 ans
  • 215/45 R17

    Opinion non vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Les pneumatiques offrent une excellente adhérence dans des conditions sèches et la vitesse de réaction pendant les manœuvres vraiment surprend !!! Décidément c’est un pneu pour tous ceux qui recherchent la monte excellente pour la conduite agressive. sur sol mouillé le comportement des Dunlop SP Sport MAXX TT est également bon. D’autant plus que c’est un pneu avec une bande de roulement asymétrique. Les pneus sont silentieux même à des vitesses élevées. C’est un pneu prévisible, sûr, ayant un potentiel incroyable. J’ose dire que les sport maxx tt sont encore meilleurs que les pneus précédents de la gamme (SP 9000). J’y pense surtout du bruit de roulement, de la tenue de route sur le sec et du contrôle du véhicule. MERCI BCP Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,5

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 4/5

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    Joël

    il y a plus de 2 ans
  • 215/45 R18

    Opinion non vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Qu’est-ce que je peux dire. je les utilise pas longtemps, La distance parcourue est à peine de 2000 km. Je ne devrais donc pas m’exprimer sur l’usure pour des raisons évidentes. J’ai acheté les Dunlop SP Sport MAXX TT par hasard. Pas d’enquêtes préliminaires ni opinions sur site web ... Je ne regrette pas du tout. Freinage irréprochable, adhérence en virages excellente. Je peux comparer ces pneus avec contisportcontact et je dois dire que la différence est vraiment très visible. Bien sûr il faut prendre en compte le fait que ces pneus sont encore neufs ... Pourvu qu’ils soient toujours aussi performants. J’adore la conduite rapide et ces pneus me donnent le sentiment de sécurité dans chaque situation. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    moins de 2000km
    Style de conduite:
    rapide et agressif
    Voiture:
    Mitsubishi Lancer 4/5 drzwi VIII 2.0 DI-D

    Évaluation globale:

    4,6

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 4/5

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    Timothé

    il y a plus de 2 ans
  • 245/40 R18

    Opinion vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Les meilleurs pneus d’été pour BMW avec la propulsion arrière classique. Je les utilise dans ma version E 61(pour les non-iniciés c’est la version combi – touring 2005) et croyez moi un tel véhicule demande beaucoup. Le plus grand plaisir concerne la conduite dans les virages. Avec le systeme BMW Dynamic Drive les Dunlop SP Sport MAXX TT font preuve d’une eficacité phénoménale. On a vraiment envie d’appuyer l’accélérateur. Ma distance est de plus de 15 000 km. Je roule en villeet dehors. Adhérence excellente, amortissement des aspérités à un très bon niveau. Apparence géniale. Pleine satisfaction. Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    plus de 15000km
    Style de conduite:
    tranquille
    Voiture:
    l'information sur le véhicule est indisponible

    Évaluation globale:

    4,5

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    0 0

    Thierry

    il y a plus de 2 ans
  • 205/55 R16

    Opinion non vérifiée

    Opinion de hors de BE

    Après trois saisons les pneus sont pratiquement complétement usés mais cela vaut la peine de les acheter surtout si vous conduisez d’une façon agressive. Une excellente maniabilité dans les courbes, le seul inconvénient que j’ai remarqué concerne le démarrage sur sol mouillé mais cela peut être dû à mon lourd pied : ). Bref, le pneu résiste bien à l’aquaplanage. Je conseille l’achat des Dunlop SP Sport MAXX TT. C’es un produit idéal pour les amateurs des sensations fortes sur quatre roues. Je conduis la Mazda MX-5 I 1.8 V6 Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    5000 - 10000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Mazda MX-5 I 1.8 V6

    Évaluation globale:

    4,8

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    0 0

    Rémi :)

    il y a plus de 2 ans
Déscription du produit
Déscription du produit

Dunlop SP Sport MAXX TT



tests de pneus Dunlop SP Sport MAXX TT:

L'étude

Dimension

évalué

Place

2012
Auto, Motor und Sport 245/45 R18 particulièrement recommandé -

L'étude

Dimension

évalué

Place

2011
Auto Zeitung 225/45 R17 particulièrement recommandé 3
Auto Bild 225/40 R18 recommandé -
Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Données techniques

Dunlop SP Sport MAXX TT été pneu est considéré comme Classe premium classe, c'est-à-dire caractérisé par la technologie moderne et la meilleure performance.

Vous regardez le pneu dans la dimension 235/55 R17. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 16 au 18 pouce.



Pneus en plus :

  • a une structure renforcée (il est plus résistant aux dommages mécaniques)
  • est équipé de protection de jante (marquage de ce type de pneus dépend de l'industriel).


Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette

B

classe B - efficacité énergétique

B

classe B - distance de freinage sur sol mouillé

B

classe B - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse W - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 270 km/h.

Indice de charge 103 - la charge maximale que le pneu peut supporter 875 kg.

Il est strictement interdit de copier quelque contenu que ce soit qui se trouve sur le site.

Étiquette UE
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Pneus montage
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Notre équipe de vente est toujours prête à vous aider.
02 880 00 18

Numéro non surtaxé

Garantie
Garantie

Dunlop SP Sport MAXX TT Garantie des pneus

  • La période de garantie pour les pneus de voitures, de camions légers, de 4x4 et de motos est de 5 ans à partir de la date d'achat ou de la date de fabrication,
  • Période de garantie pour les pneus poids lourd des marques Goodyear et Dunlop - 4 ans à partir de la date d'achat (si tu as une preuve d'achat) ou 5 ans à partir de la date de fabrication - la garantie ne s'applique pas aux pneus de plus de 8 ans,
  • Période de garantie pour les pneus poids lourd des marques Sava et Fulda - 3 ans à partir de la date d'achat (si vous avez une preuve d'achat) ou 4 ans à partir de la date de fabrication - la garantie ne s'applique pas aux pneus de plus de 8 ans,
  • La garantie couvre les défauts de construction, de matériaux et de fabrication,
  • En cas de réclamation acceptée, le pneu devient la propriété du fabricant et vous recevez un dédommagement correspondant au degré d'usure du pneu annoncé,
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