Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91 H

J’ai choisi ces pneus car ils semblaient être idéals pour ma voiture et ma façon de conduire. Le moteur de ma Toyota Prius II 1.5 n’est pas trop bruyant. J’avais donc besoin des pneus qui soient assez silentieux pour que je me sente bien dans l’habitacle lors des voyages et les Goodyear Efficientgrip Performance répondent parfaitement bien à mes besoins. Mes pneus précédents ne me convenaient pas à cet égard. J’ai pourtant remarqué une chose. L’adhérence sur sol mouillé pourrait être meilleure avec la pression recommandée par le fabricant. Lorsque j’augmente la pression des pneus la tenue de route s’améliore et je dois souligner cela, aucun inconfort n’est resenti lors de la conduite. Jai déjà fait 7.500 km et je dois dire que les pneus fonctionnent très bien. J’ai même fait les 1.600 kilomètres de conduite non-stop et aucun incident n’a apparu. Je répète encore une fois que le bruit de roulement est vraiment faible. de plus, le comportement des pneus est prévisible. Excellent contact avec la route. Lire plus Cacher

Je roule sur ces pneus-là depuis cinq mois et j’ai fait au total plus de 7000 kilomètres. Chemins divers : un peu de grande ville mais dans la plupart des cas des trajets de centaines de kilomètres. Selon moi, les pneus Goodyear Efficientgrip Performance sont très bons. Leurs flancs assez mous favorisent la prise des virages serrés tout en douceur. Une très bonne évacuation de l’eau fait que la conduite par temps de pluie est ultrasûre. Le seul bémol concerne l’apparence du pneumatique après à peine quelques promenades. Il sagit plus exactement des décolorations qui apparaissent à la frontière de la zone latérale. A première vue seulement le pneu semble être déjà usé mais c’est pas le cas. quand on regarde de près cet sentiment disparaît tout de suite. Et même si les flancs du pneumatique sont beaucoup plus délicats je ne crains pas du tout une usure prématurée. En général, je suis très content de mon achat. Lire plus Cacher

1. Une faible résistance au roulement, l’auto consomme moins d’environ 0,5l et développe les vitesses plus hautes plus rapidement. C’était une surprise positive et je l’avoue avec conscience pure. 2. Avant je roulais toujours sur Pirelli – d’excellents pneus mais après 30 000 km ils n’avaient plus les mêmes performances. GY a de bonnes propriétés de conduite, la voiture tient très bien dans les virages, aussi sur le mouillé. L’usure de la bande de roulement est difficilement remarquable. Ces pneus sont assez tendres mais le conducteur sent que c’est lui qui conduite la voiture. 3. Le désavantage est le manque de protecteur de jante. L’espect esthétique est normal. 4. Les pneus sont silencieux alors même à vitesse plus élevée c’est possible de parles dans la cabine de voiture. 5. J’évalue très bien ce modèle mais je pourrai dire plus après 30 000-40 000 km, c’est-à-dire dans un an. Lire plus Cacher

Le pneu utilise sur mon Audi A4 B6 1.9TDI 96kW 2003 (modifié jusqu'à 150 ch . Les Goodyear après avoir conduit 12.000 millekilomètres sont sensationnels , peu importe le type de surface ou les conditions météorologiques. L'Apparence de la bande de roulement n'est pas trop top, mais le pneu donne le sentiment de sécurité ce qui est le plus important sur la route et de plus ses performances sont également bonnes, ce inclus la consommation de carburant. Dans l'ensemble, je dois dire que pour le moment il est meilleur que les précédents Continental Conti Prime Contact 2 Dunlop Sp sport, autres dans la taille 205/55/16. REMARQUE: Les pneus de la production polonaise,ne sont pas du tout différents différents des néerlandais ou allemands, donc n'hésitez pas à les acheter et profiter de la balade confortable :) Lire plus Cacher

J’utilise les pneus depuis la fin février 2015. Depuis ce temps j’ai parcouru plus de 25 mille kilomètres. Même si le pneu paraît pas gonflé assez il tient très bien dans les virages. S’il s’agit de la consommation de carburant plus basse en comparaison avec mes pneus précédents Continental ContiPremiumContact 2 la consommation est plus basse de 0,2 l sur 100 km. Après 25 mille km on voit des traces d’usure sur l’essieu avant il est resté environ w 40% sur l'essieu arrière 75%. Je peux certainement recommander le pneu à cause de sa distance de freinage très courte aussi bien sur le sec que sur le mouillé ce qui m’a sauvé plusieurs fois des ennuis.:). Si je devais changer les pneus , je racheterais sans aucun doute les mêmes. Lire plus Cacher