Michelin PILOT SPORT 3 285/35 R18 101 Y XL, ZR, MO1

Pour ma pars Michelin PILOT SPORT 3 est le meilleur pneu du marcher. Je roule sur Golf 6 GTI 230ch, un peu de puissance. Je roule très souvent vite et attaque sur les courbes, ronds points... Le pneu as une tenue remarquable. Je fréquente beaucoup les autoroute Allemande, a 230/240 km/h en courbe aucun défaut. J'aurai tendance a dire que le produit est exceptionnel, je fais en moyenne 10 000 km avec le train avant sur toutes les gommes que j'ai essayer (8-9 marques différentes) là a 6000 km je me retrouve toujours pas a la moitie. Seule point négatif, sont tarif un peu élever mais le pneu reste la sécurité. Lire plus Cacher

pneu absolument divin, à rcommander !!!! tenue de route ansolument hallucinante ! résistance du pneu optimale , confort de roulement , absence de bruit, pneu vraiment hors normes Lire plus Cacher

Certaines de ces critiques sont hilarant. J'apprécie les commentaires sont globaux, mais certains des Chinglish est amusant. Quoi qu'il en soit de retour aux pneus. Je comprends les pneus sont une chose personnelle, et après tant de voitures et tant de tailles différentes, une chose est usure constante rencontre des pneus. Maintenant, je pense que je peux remplacer les pneus sur ma voiture, ici au Royaume-Uni, vous pouvez compter sur elle étant un mélange de sec et humide ne nous la plupart de l'année 50 50? d'autres marques très bonne prise en main, certains même durer un certain temps, certains refusent d'effectuer et de l'effondrement (Pirelli) et d'autres simplement refusent d'arrêt de la poignée. Je choisis Michelin maintenant parce que à part cela dure dure presque pneus deux fois le budget, le bruit routier bas est important, mais un ours mon erreur est quand un pneu est usé par la moitié et a frappé les lignes blanches Ils rampaient dans toutes les directions - de sorte que le Michelin semblent bien porter et sont beaucoup plus prévisibles que d'autres. Oui, ils sont chers, mais ils dernière, habillent bien, sont confortables, mais surtout l'adhérence quand ils ont le plus besoin. Curieusement, les Michelin Pilot Road 3 vélos fonctionnent tout aussi bien aussi. Et non, je ne travaille pas pour eux. Lire plus Cacher

Les meilleurs pneus bien, je l'ai remarqué à quel point beaucoup plus rapide que je peux prendre sans arrondi voiture coins de location pour aller et combien il est difficile peut accélérer le départ des courbes de très faible vitesse. adhérence sur sol mouillé est phénoménal, la première fois que je roulais sur le mouillé avec ces pneus à l'avant je l'ai oublié pleuvait la manipulation n'a pas changé jusqu'à ce que je remarquai la direction de la voiture dans les virages serrés. Je ne suis pas le pilote le sport Michelin 3 sur l'essieu arrière, comme leur adaptation à l'avant, je compris que la voiture aime maintenant à plus de boeuf et de perdre l'arrière dans des conditions humides en raison de des niveaux beaucoup plus élevés de poignée avant. Mes pneus arrière sont loin de la limite d'usure, mais l'arrière est actualisent la PS3 la semaine prochaine. Il est pas par hasard que les voitures de haute puissance ect Koenigseggs tous venir avec soit des pneus de sport super-pilote ou une tasse sport ou 2 pneus. Si vous avez une Fiesta ST PLEAS FORGET tout autre pneu, ce sont ceux que j'ai essayé beaucoup de milieu de gamme et que Hankook evo v12 (pneus arrière actuels) et Uniroyal RS3, Contisc3 et Pirelli P Zero et en même temps avoir frapper quelques bonnes caractéristiques de la PS3 hors de l'eau Lire plus Cacher

Je cherchais un pneu été longtemps adapté pour BMW 318d E91 avec suspension sport (m-pack) et je décidai de Michelin attendre de très bons résultats. Je suis partiellement satisfait maintenant. Voilà pourquoi: Avantages: - manipulation très bon, de haute précision de ciblage, même sous la pluie - une bonne performance de freinage - résistance au roulement modérée (consommation moyenne de carburant n'a pas augmenté), - une bonne résistance aux dommages mécaniques - à une vitesse de 30-40 kmh conduit autour d'un angle de 30 degrés par rapport à la bordure du trottoir, la roue a glissé le long du bord, la jante et le pneu très porysowało a aucune trace - le confort de l'inégalité amorti (pas de pneus RunFlat) mais pas de haut flanc. Inconvénients: - volume élevé stratifié. Le son clair des pneus (225 / 45R17) et apparaît à 60 km / h à 100 kmh fusion avec le bruit Air (si pas si ennuyeux). Je me attendais un meilleur muet, en dépit du fait qu'il est une sorte de pneu «sport». Ne pas juger la durabilité, il a dirigé seulement 3000 km, avec aucun signe d'usure. Lire plus Cacher